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イイね!
2017年10月12日

現在の吸気温度(比較参考のための記録)

急に冷え込んできましたねぇ

ジムニーが徐々に元気になりつつあります




あれ?



持つ所によって温度違う!

↑ センサー付け根を持つと19.8℃ 30センチほど離すと18.2℃ ↑

1.6℃も違いがでました。

これを踏まえて

まず、本日の外気温度とエンジン始動前吸気温度





外気温度18.2℃ エンジン始動前吸気温度18℃

PCケース内温度測定用温度計とほぼ変わりなしですね。


そして

昨日、ラーメン食べに逝ってその後10キロ移動し買い物

買い物先から10キロ移動して帰還。



自宅に到着した時の吸気温度35℃
(国道走行中は34℃)

直ぐに外気温度測ってみました

センサー付け根を持ってしまっているので

22.1℃-1.6℃=  20.5℃が外気温度かな?

う~む

外気温度+15℃前後がストレスなく走っている時の吸気温度でしょうかね。


もう少し検証していましょう。




 始動時吸気温度、23℃

9分後吸気温度、38℃(走行距離は4キロほど移動)


15℃アップ

もう一つ

20キロほど走行し



用足先到着でエンジン停止直後、インタークラースロット側触っても

ヒンヤリ

奥の吸入側は、生暖かい程度

用足は1時間ほどで

再始動時の吸気温度は、55℃だった




センサーを車外に下げて外気温測定

29℃

8分巡航走行できてた時の吸気温度(信号待ち中急いで撮影)

43℃

外気温度+14℃


順当に走行していれば

外気温度+14~16℃で吸気温度落ち着いているようです。




遡って以前の記録探してみたら

かなり冷えている感じですねぇ


以前の記録はLink先

「すぐ貼る一番」







ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2017/10/12 08:46:39

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