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１１月は稼動率が低かった我が家のＲ君ですが、月末に給油しました。給油ランプ点灯後に少し走ったので、タンク内の燃料はギリギリでしょう。指定のガソリンを満タンにして7,000円前後ですかね…だいぶガソリン価格も落ち着いてきました。

名古屋に仕事の関係で出ましたが、少ししかガソリン減ってな～い！８５㌔走行したんですが、良い感じです。このペースでいけば、給油後最高航続距離でそうです。多少ホットイナズマ　ポケットの効果出てるのかな～

ディズニー（海）に行ってきました。
お目当てはTower of Terrorです。
ミッションでは疲れるという理由でパッソを借りて行ってきました。名古屋からＥＴＣの深夜割引を使って東京→レインボーブリッジ経由（行きは間違えて通れなかった）、片道３５０ｋｍの旅です。東京タワーもバッチリ渋滞にハマって見えました。

車的に長距離は不利かな～って勝手に想像していましたが、コレがなかなかスゴイ。１．０Ｌエンジンでも十分。スピードリミッターに苦しむトラックの群れをバシバシ抜いてしまった。それでも燃費は２０ｋｍ／㍑越えてました。もう少し頑張れば往復で１回給油で行けたかもしれません…おどれーた。

会社の仲間で紅葉を…
ではなく残念ながら仕事なんですが、渥美半島へ行ってきました。僕を含めて研修参加者は全部で６名だったので、ブリットでは無理。
電車で行けば良いんですが、せっかくなんでレンタカーしました。

当初、エスティマで安く済ます予定でしたが、キャンペーン価格ってことでアルファードにしました。排気量小さい方のグレードですね、燃費重視で助かりまっす。会社の仲間にはアルファード好評で…『アルだ～！』って感じでした。ギャル達はなんでも訳すのね…勉強になりました。

でもホント良い車っす、アル。
少々大きいですが…乗り心地良し、室内広々、必要十分な走行性能、そして乗ってくれる人にウケが良い←重要なポイントだ。

機関絶好調のマーク２ブリットですが、定期的に点検を受けています。
今回は６ヶ月点検なんで主にオイル交換ぐらいでしょうか…
助手席側のリアサスまわりからシューシューと音がするので報告すると、『あ、これは燃料ポンプの作動音で大丈夫です』だそうです。失礼しました。

午前中は晴れたので窓を開けて走ってましたが、ブリットのエンジン音もなかなか心地いいです。Ｒ君だと、やっぱり排気音が大きいし…よけいに感じてしまいます。夕方、雨が降ってくる前にブリットをガレージにしまっておいてよかったｘ２

最近、あまり乗れない我が家のＲ君。
帰国後、エンジンを久しぶりにかけたんですが
やっぱりバッテリーが少し弱い気がする…
ラストストッパーの電力消費が効いてるのかな？
数秒セルが回ってからエンジン始動。
かかってしまえば、こっちのもので一発始動！
車は毎日少しでも乗ってあげた方が良いってことですかね～

なんかマイ車、汚れてる…
少し離れた所から見ると後期型のホワイトパール色だ。
かなしぃ