ロードスター 試乗二回目

またもやご無沙汰してしまいましたが、
基本面白そうなネタがなかったもんですから(^ ^;)


で、良いんだか、悪いんだか
ウチの坊ちゃんは相変わらずの仮面ライダーオタクで
前回の映画に登場しました、仮面ライダー『3号』
※V3ではなく新説として映画に登場した3号が乗る
トライサイクロンってのが登場します。


写真を見ると一目瞭然ですがNA型のロードスターを改造したものですね。
『仮面ライダー ドライブ』というバイクに乗らずクルマに乗っちゃうふざけたライダーは
トライドロンってNSXを改造した、こりゃまたゴッツイマシンに乗ってますが
そろいもそろって昭和スーパーカーに手をつけるとは
どんなプロデューサーなんでしょうね？

すると、ライダーマニアであってもロードスターマニアではない
坊ちゃんは、マツダのディーラーさんの前を通ると
トライサイクロンだ！かっこいい！となるのです。

憎からず思ってる私としては、んなら寄ってこかと・・・つい
二度目の試乗に伺ってしまいました。

もちろん、同じディーラーの同じ型といえば同じ車両であって
変わり映えもしませんが、私の場合このカタチに惚れ込んで
ってわけでなく、この乗り味が良いわけでして。

何故か営業マン氏も同じ方がいらっしゃったのですが
なにぶん二人乗りですから、仕方ないですよね・・・私らだけで
きっちり行かせてもらいます（＾＾）/

さすがに前回の降ろしたてとは違い、幾分シフトの渋さもとれたかなとか
言いつつ『GOKIGEN WAGEN♪～』などと口ずさみつつ
（本家Wagenは不機嫌になってるはずですが）
ソフトトップも当然下してスタート。

身内しかいないともなれば、前回の試乗が八分なら今回は全開でございます。
オープンロードに出たところで、景気良くAペダルを踏むと
なかなかイイ音で鳴きますねぇ。
前回よりやはり固さがとれて、更に乗り心地はしなやかになりました。

ヒール＆トォーにはもってこいのペダル配置なので坂道発進もペダル操作のみで
イケるし、何しろクラッチも神経質なところがないので
まるでトラックに乗ってるみたいにスムーズにスタートできます。

もちろん5000ｒｐｍあたりを行ったり来たりさせるとそれなりにエンジンも元気がいいし
シフトもイイ感じ入るし・・・欲しいいいいいいいイイいって気持ちは深まるばかり。
今回、シフトダウン後、舵を入れると同時にアクセルを開けてみましたが
よっぽどフロントに荷重が乗らない限り、お尻を振りだす事は無く闇雲にテールハッピーではなく
私らみたいな素人にも優しいセッティングのようです。

家にあったらイイよねこんなのと、今までいった外車ディーラーさんに申し訳ないけど
などと現実じみた妄想をしつつディーラーに戻ってきました。

快適で痛快でこんなおもろい日本車他にないでしょ？
と営業マン氏にクルマを降りつつお話ししたところ
『イイ感じに焼けた匂いがしますね』と仰いました。ありがとう(＾＾;)

マツダさんに出来ればこんな動力性能の
デミオがあると最高ですね?と言ったら
あるんですね！15MB

http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf?sessionid=dc4f69a9-08cd-4bbb-8892-74a8c9e465c7
ウチの坊ちゃんに『買おうかね？』といったら
『父ちゃん太っ腹だね』と
そうだね、腹がハンドルにつっかえる前に買わなきゃね(＾＾;)

お父ちゃんはトライサイクロン仕様でなくていいから欲しいなぁ。

追記：スペック表をよくよく見るとこれが現行デミオで一番燃費が悪く、装備も簡素ですが
一番面白そうですが、果たしてロードスターのような味があるのか。
ディーゼルじゃないデミオに乗ったら判るかも