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イイね!
2014年07月18日

とりあえず 復活らしい(*_*)

先ほど、電話にて銀ビー君の状況説明がありました

フェールフィルター交換後、試運転中エンスト発生したと(-_-;)

で、色々チェックし、イグニッション・キーシリンダーの接点不良かもとのことでした

接点がかなり痛んでいるそうで、通常なら交換となるところですが・・・ご相談パーツ!!

とりあえず、接点補修してくれたみたいです(^_^;)

コレでしばらく様子見となります

ある程度発注数が集まれば・・・作成してくれるかも?とのことでした(-_-;)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/18 18:04:42

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この記事へのコメント

2014/07/18 19:28:47
こんばんは。

原因究明一段落ってとこですね。
一つの事象に数種類の要因が考えられるのがビート。
キーシリンダーも様々なトラブルがあるんですよね。

おそらくですが鍵系の再販はしないと思います。

本来ドア、トランク、エンジンキーの各シリンダーは
共通作成しますので金額は高価。しかもビート。
修復は正解だとおもいます。

これからもレアトラブルに負けずに
維持しましょう!
僕も頑張ります(笑)
コメントへの返答
2014/07/18 19:43:27
こんばんは

そーなんですよね! ご相談パーツ増えてるらしいですよね!

これからも、大事にしていかないとですね!
2014/07/24 10:46:26
はじめまして。
突然失礼します。

私も以前同じような症状で悩まされました。

メインリレーの交換をお勧めします。

電気系や燃料系のいろいろな部品を交換または整備しましたが、私の場合の犯人は、新品交換後3年しかたっていなかったメインリレーでした。

車屋いわく、ハンダの輪切れによる再始動不良が有名なメインリレーですが、このような電気系の瞬断も、いの一番に疑うべき部品だそうです。
コメントへの返答
2014/07/25 00:37:57
初めまして

メインリレーは昨年も疑ってはみたのですが

壊さぬよう中身の確認をしてみたところ
ハンダの割れも無く、端子、基盤も綺麗だったので、交換はしないで様子見の状態です。
毎回キーON時には燃料ポンプも作動しているので、ただしいつでも交換できるよう確保はしてもらっています。

またこれからもアドバイスよろしくお願いします。(ビート、3年生なので・・・!)
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