マツダ純正(KENWOOD)CA9K2取り付け～取付編～

さて、現車セッティングです。
夜からの作業です。
サブバッテリー電源オン回路を組んでいるので配線が滅茶苦茶です。まずは思い出し学習から…
ETCとバックカメラについては、汎用化ハーネス、トヨタ純正ETC用(500円)と、トヨタ純正バックカメラ用(1500円)を使用し、無事汎用化出来ました。
トヨタ純正カメラ動作電圧、MDV-X500Rのカバックカメラ用動作電圧とも6Vで、助かりました。
スピード、リバース信号とも接続し、パーキング信号はアースに落とすムフフ加工を行いました。

とりあえず、コタツの上での加工時と、同じように映ってくれました。
翌朝はフィルムアンテナとGPSの取り付けです。

アンテナの貼り付けには両面テープを＝のように貼りました。

フィルムアンテナはこんな感じでフロントガラスに左右2箇所ずつ、4箇所貼り付けました。

ハンズフリー用のマイクは〇の位置に両面テープで貼り付け、矢印のようにメーターの裏を通しました。

走行試験の前に、システムをリセットしました。
無事、車速パルス、GPSが動作しナビが動きました。
最初、ホーム画面の角度が－20°と狂っていましたが、10分程度走行した頃には学習機能で調整されていました。

覚悟はしていましたが、やはり、隙間が空きました。
本来、ワイドタイプを付けないといけませんからね。
まぁ、これはがまんで。

ということで、ハイエースにマツダの純正ナビが搭載されました。
私はこれまで、マツダの車を所有したことはありませんので、せめてナビだけは楽しむこととします。
もしカメラが手に入ったら、フロントカメラと、サイドカメラの接続が可能なのでトライしてみたいと思います。