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イイね!
2012年08月18日

本日も試走行・・・

本日も試走行・・・ 昨晩、夜な夜な作業でウェーバーの軽いチェックとキャブクリーナーで洗浄をしたので、今朝は試走行に・・・

本日はまぁまぁの感じ(先日までみたいにめちゃくちゃ暑くないから?)
でも、たまに回転落ちがだるい様な気が・・・

ついでにプラグ焼けもチェック。

そしてもう一つ、昨晩メッセージにてミニのプロフェッショナルな方からアドバイスがきて、2次エアーチェック方法を教えてもらいました。

簡単に記すと、エア吸ってそうな疑わしい箇所にパーツクリーナーを噴射して、一瞬アイドリングが下がればそこが原因ではとの事。

確かに2次エア吸い込みの確認は気付かなかったので早速やってみました。

キャブの取り付け部、インマニ周辺、ブレーキマスターバックにつながるホース、キャブ本体の個々パーツにプシュっと。


一通りやるも特にアイドリングに変調は見られず。

噴射量が足りないのかと思い、念のためもう一度長目にプシュ~・・・

すると、ウェーバーのスロットルベアリング周辺に噴射した際、一瞬アイドリングのリズムが狂った様な?、偶然??
自分のミニはアイドリングが結構乱れているのでわかりにくいのですが、もう一度プシュ~、チョッとレーシングして回転が安定した所でプシュ~、毎回ではないのですが何かココに噴射すると変調が・・・ココが怪しい?

部屋に戻り、見にくいウェーバーのパーツ図とにらめっこ。

この部位は分解したことがないので詳細構造は良くわかりませんが想像するに、ベアリング本体(シールド性?)、シャフト摩耗?、ハウジング摩耗、Oリング劣化・・・
一度、エンジンから外してばらせばわかることなんですが、ベアリングとOリングは安そうなので自ら交換するか、いっそうのこと専門店でフルO/H.するか(5~6万?)、新品買うか(約8万)・・・

でも、夏休みは明日で終わってしまうので続きはしばらくお預け。

予算と時間を考えると、年末あたりを目処に考えてみます・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/18 23:32:03

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この記事へのコメント

2012/08/19 01:22:43
涼しいと軽傷なら、やはり2次エアが怪しいですが、私としては早くバタフライ確認してみて〜と言ったところです
インマニの割れとかキャブの割れとかはなかったようですのでひと安心ですが、はやくスロットルまわりを見てみてくれないと夜も眠れませんw

横っちょのそこんところは、噂では革製のシールがあるらしいのですが、付いているの見たことありませんw

近所のホムセンにはロクなパテがなかったので明日ジョイフルに行ってきます〜
コメントへの返答
2012/08/19 02:17:08
バタフライですか!エンジンから外してないので見てませんでした・・・
革製のシール?O.H.キットに入っていたような??明日調べてみます。

パテはバイクショップ(南海部品とかDS)になかったですか?
急ぎでなければパテ、探せば手元にありますけど・・・

P.S.スワンちゃん、余りませんか?
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