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かなっち@のブログ一覧

2018年01月07日 イイね!

鈴鹿遠征

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

この冬休みに鈴鹿を走ってきました。
12/29, 1/5, 1/6 ってなスケジュールです。


・12/29
年末ということもあって走行枠は満員御礼でかなり荒れ模様、赤旗が当たり前でした。
ただこれが逆に功を奏した?アタックに集中できた?のか、自己ベスト更新の29秒6をマーク。
これで笑顔で年を越すことができました^^

夜はみんなで飲み会をしてバカな話で盛り上がりましたw
Z師匠、これからもよろしくお願いします。
もう一回デフの仕様変更をしようと思います。

ベスト更新と引き替えにブローした左リアのハブベアリングは、薔薇さんの在庫を譲っていただくことで無事に解決しました。本当に助かりました。


・1/5
着いて早々あおえすさんのトラブルシューティングから始まりましたが、僕の手持ちじゃ対応できないことが判明。。。
お力になれずすみませんでした。

走行枠は、チャレグラの前日ということもあり満員御礼だと思っていましたが、予想外に台数が少なくいいコンディションでした^^
タイムも微妙に更新でき、29秒3でした。車載うp

最終立ち上がりでやらかしたのが響いて28秒台とはならず。。
1周をまとめきる難しさを改めて実感しました。
切り戻しのステアのふらふらが特に目立つな、、、要修正。

そして快速さんのご厚意により、快速号を試乗させていただくことができました。
自分と同じAP1後期なのに車体のしっかり感・軽快感がすごく印象的でした。あと、音がすごくいいw
乾炭のセレブパーツで武装されているのでw軽快感が劣るのは納得できますが、しっかり感がこうも違うのはよく分かりません。なんだろうなぁ。
とはいえ、とてもいい経験をさせていただくことができました。快速さんありがとうございました!

夜はふらさんも合流され、興味深い話を聞くことができました。面白かった~。
あんなことやこんなことが吹き込まれたのもこの場でしたw
場を設けていただいたCha.さん、ありがとうございました。


時系列が前後しますが、この日はハシゴで午後に鈴鹿ツイン(Gコース)にも行っていました。
タイムは38秒6でなんとも言えない感じでした。。。

前から気になっていたHALスプリングを装着した某シルビアに試乗させていただき、雰囲気はなんとなくつかめたもののやっぱり自分ので試さないと分かんないな、と思いました。
HALはレンタルもありますし、いずれレンタルを検討してみようかな。
あとはうしろーさんのプリメーラにも乗らせてもらいましたが、オーナー切りできたので満足でしたw
やっぱりタイヤですよタイヤw
関東遠征待ってます。


・1/6
チャレグラに参加してきました。
タイムは28秒台を目論んでいましたが目標達成ならず。
1枠目に出した29秒7がこの日のベストでした。
2枠目はクリアがとれず引っかかってさまよっていたところ、快速さんにロックオンされて車間距離ゼロの刑にあいましたww
これが例のやつですねw出直してきます!

あおえすさんが心配でしたが体は無事で自走できたのでひと安心しました。
いつかは富士も行ってみたいのでご一緒できることを願っています。


ご一緒の皆さんお疲れ様でした。またよろしくお願いします。
たかひとさん、快速さん、あおえすさん、入賞おめでとうございました。



次は1/19の六連星@TC2000です。
ブレーキパッドが間に合うかが非常に心配でありますw
Posted at 2018/01/07 23:19:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月10日 イイね!

SUGO ハウマッチ行ってきた


久々のブログです。


昨日はSUGOに行ってきました。すごーい。さむーい。さむかった。
そろそろおっきいところを走っておきたかったのと、
ちゃっかり4月のハウマッチに一回行っていてタイムがアレだったのでそのリベンジと、が目的でした。

目標タイムは40秒切り。
今回の走行に備えて車のセットはばねレートだけupしていきました。


ということで走行の話。

1枠目からひろきさんの後ろについてコースインするもいきなり離されw
アタックの終わった?ひろきさんをホームストレートでパスし自分がアタックに入りましたが、
レインボーの立ち上がりで華麗にコースオフ(;´∀`)
ばっちりひろきさんの車載カメラで撮っていただきました。しかももうアップされてました。悲しいw
車は何ら問題なくてよかったです。

気を取り直して再度アタックしたら、なんとか39秒9が出せました。1枠目で出せてとりあえず一安心。

しかしその後の枠でもそこからもうひと伸びとはいかず、当日ベストは39秒7でした。
たまにはへたくそな車載でも載せてみます。
当日ベストの39秒7↓


2nd ベストの39秒8↓


色々と荒れているほうがベストという情けなさです。
しかもどっちも、アタックやめよっかなとライトを消した周回でのタイムです。なんだそれ。
かつ、1コーナーの処理は2ndベストの次の周回が一番うまくいっていました。
完全に運ちゃんの問題ですね、出直してきます。
なんかまっすぐが遅い気がするのは気のせいってことで。

走行終了後はご一緒の方々と温泉に入って帰ってきました。
近年稀に見るかまぼこにはやられましたが、、、それを除けばいいところですね^^
次は手前の駐車場に…。


1日走り回ったので帰ってきたらへとへとでした。
今日もいろいろ作業をやる予定でしたが、洗車だけして終わりましたw

やっぱりSUGOは楽しいです。また練習しに行きたいと思います。
ご一緒の方々ありがとうございました。


以下、現状の走行予定。
12/29 鈴鹿チャレクラ
01/05 美浜?鈴鹿ツインGコース?
01/06 鈴鹿チャレンジGP
01/19 六連星@TC2000
01/27 TNUAC@日光

がんばろっと。
Posted at 2017/12/10 19:00:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月19日 イイね!

ここ2か月くらいの近況

鈴鹿も走ったことですしサボっていた忘備録を更新します。


7/2 日光フリー
ツインスプリングの仕様変更(プライマリーのレートup)とタイヤ(ventus R-S4の245通し)シェイクダウンでした。
タイムは自分のこの時期にしてはぼちぼちでしたが改善したい1-3コーナーの姿勢は変わらず。
リバウンドストロークの決め方が難しい。
sec1が絶望的に遅いのが分かっているのでそこをつぶしにかかっていますが、解決できていない状況が続いています。
これはもうデフを入れるフラグか。

タイヤは全然問題なし。個人的にはzestinoより好き。
空気圧はZ2☆使ってるときと似てる。
全然減らない。夏に最適っぽい。


7/8 日光フリー
リアトーイン増しが成功、乗りやすくなった。
でもタイムは変わらずw
やっぱりデフを入れるフラg(以下略

やっぱりタイヤは減らない。


7/29 TC2000走行会
タイムはお察し((

ようやく自分の車をプロに乗ってもらえる機会に恵まれたので乗ってもらいました。
進入オーバー、出口アンダーで最終が曲がんないってコメントをいただきましたw
フロントの舵がもっと効くようになるといいらしく。→リアにトラクション乗りすぎかなー。
まぁ、自分の乗った印象と大差ないのでとりあえずそこは安心しました。

1.5wayくらいのデフで減速側をゆるーくひきずりながらターンインすれば進入オーバー消えるじゃん
って思ったのがかなり真面目なところ。
日光の1-3コーナーとかまさにそれ。
やっぱりデフじゃないか!w

2ヘヤ立ち上がりでブローバイによる白煙もくもくは継続。


8/18 鈴鹿チャレクラ
起きたら雨降ってて萎えてましたがドライになったんで走りました。
タイムは71R新品おろしの冬から1秒落ちなので十分でしょう、でも車載見てるとまだまだ余ってます。
中高速域は少しは慣れてきたかなー、S字とか130Rの余裕が少し増えた気がします。
→実際ボトムスピードが上がってるので間違いないかと。
冬は頑張りたいですね。30秒切れたら最高。

課題の1つであるブローバイは配管変更が功を奏し、逆バンとデグ2立ち上がりの白煙もくもく事件は起こりませんでした。
割り込ませる位置は掃気側からPCV側に。個人的には三又配管ってどーなん?って思っております。
ただ、30分走って400mLほどタンクに入っていたのでかなり噴いています、ヘッドカバーの内壁に穴あけないと。


よし、これで忘備録が追いついた。


今は冬に向けての妄想をし始めたところですw
ファイナルどうしよっかなー、デフどうしよっかなーとか。(ECUもどうしよっかなー)
とりあえずファイナルはやることほぼ確実なのでそれ以外はお財布と相談、
乗り方含めた足のセットアップはミイラ取りがミイラに、って状況になりつつあるので、ちょっと考え方の修正が必要そうです。シングルスプリングでデフ入れるのが最短ルートな気がしますが、果たして本当にそれでいいのかって気もしたりしなかったり。まぁちょっとゆっくり考えます。


なんにせよ、去年の今頃に比べてだいぶ楽しくやれているので、この調子で冬までやっていきたいです。
どこまで追いつけるかな^^
Posted at 2017/08/19 11:21:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月18日 イイね!

2年経過

今日でエスニが納車されて2年が経ちました。

1年経過時の去年のブログはこちら

もう2年かー早いなーってのが正直な感想で、納車されたときの喜びは今でも覚えてます。
お店で契約・自宅まで陸送してもらったんですが、納車当日は積車に乗っかってくるのを今か今かと待っていました。
あの頃のエスニはまだキレイだった…←

ということで?今日は洗車してましたw
簡易コーティングまでやっちゃいました。

ぴかぴかになって僕満足。

あとは牽引フックが届いたので装着しました。

サーキットでいちいち牽引フックをねじ込むのが手間なので常設することにしました。
WTCCに始まり今やGTでも採用のベルトタイプです。
でも見た目はやっぱりスチールの可倒式の方がかっこいいかな。
洗車時とかに足ぶつける心配もないし軽いからいいけどw

とにかくこいつのお世話にならないようにしよう。


以下これから1年の目標
・日光…39.999
・TC2000…1'04.499
・鈴鹿…2'29.999

個人的なレギュレーションは変えずにいきます。
Eg未開封、純正ECU・デフ・ファイナル、17インチ

爆弾を抱えてる感じのするエンジンは、ヤバいと思ったらそこで方向転換します。


まぁそんなこんなで今年もマイペースにやりますので皆さまお手柔らかにお願いしますw
Posted at 2017/03/18 19:32:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月05日 イイね!

170204 TNUAC走行会in日光


(imaさん写真ありがとうございました。有効活用させていただきます。)


昨日は撃速な方々が集う走行会に恐れ多くも参加させてもらってきました。
早くも?2017年2回目の日光でした。


今回はまず朝イチの枠でのちすた先生の横で勉強させてもらいました。
主に車の動かし方と8~9コーナーの処理に注目してたんですが、どっちもさすがだなあと。
やっぱり8コーナーと9コーナーの間のアウト側の縁石はあそこまで攻められないなぁと思ったのも事実^^;
あれはデフのせいだ。うん。きっとそうに違いない←


そして勉強したことを早速活かそうと1枠目を走ったところ、最後のアタックでベスト更新しました\(^o^)/

ほぼ区間ベストが揃っているので仮想ベストと全然変わらないという。

ここで車載うpといきたいところなんですが、ノイズがいつもに増してひどくて見るに堪えないので割愛します。
運転も気を付けていたわりにはイケてなかったのもありますし、、、
これは大幅に意識を変えなけれないけない予感。


結局、以降の枠ではベストに肉薄するタイムは出せても超えることはありませんでした。
やっぱり力んでもいいことないし、一歩引いた(感じの)走りでも十分に結果が出ることを痛感したので今後につなげたいです。

安定して40秒3~4は刻めるかな、って状態になってきたので、中央値をもうちょっと前にもってきてなんとか39秒9に引っかかるようにしたいところ。
来月のpro-Tでコンディションがよければ頑張ってみます。


すごく走りやすくていい走行会でした。
アタックしてて引っかかったことなかったんじゃないかな?

皆さんお疲れ様でした!
Posted at 2017/02/05 20:45:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@ひろき_S2000 フェイス2か3か忘れましたが、充分反ってくれてます^^」
何シテル?   02/23 15:44
運転はまだまだです。日々精進するのみ。 なかなか上達しなくて困ってます。 基本チラ裏なネタが多いです。 整備手帳とかまさにメモ帳がわりです。ハウツーな...
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