シティのウリ坊のブログ一覧

昔は商用車グレードを用意する車が多くありました。
近年は同じプラットフォームでも車名を変えるなど
差別化が進んでいるようです。

CITYにも4ナンバーは存在しまして、
2シーターがPRO T、5シーターがPRO Fという名称。
このPROの流れは後のHONDA車にも受け継がれ、
またその殆どは法規制の影響もありスクラップにされました。

仮に整備の行き届いたCITY PROがヤフオクに出たら、
その稀少性からボチボチ高値は間違いないと思います。

前置きはこの位にして本日届いたのはこちら。

ライバルは無く1入札の激安ゲットになりました。

次の写真は型取り複製したCITY Rのエンブレム。


[CITY]と[PRO F]を組み合わせて判明したこと。

位置決めのツメがお互いにオス！
つまりRとPROで[CITY]の部分は別物なのです！
こんな所までパーツを変えるのがHONDAらしい。

同時に出品されていたPRO用[CITY]の写真をダウンロードし、
手持ちのR用と比べてみました。

【表】
R用


PRO用


【裏】
R用


PRO用


断言できませんが、PRO用は横の長さが僅かに短く感じます。
CITYの文字も気持ち細いような。

すでにPRO用[CITY]は誰かに落札されましたが、
機会があれば計測してみたいです。

最後に全部並べてみました。

長～～～い。

僕が一番好きなバイク。
L型ツインって個性的で音も良いし、イタリア人ならではの造形は秀逸だし、
カラーリングやロゴのセンスで追い討ちかけてくるし。

扶養車族に入れたいけれど、
私にゃCITYがチョウドイイHONDA。