キングピンベアリング交換の効果

先日、交換したキングピンベアリングの効果ですが、ビックリするほどハンドルが軽くなりました。
切る時も軽いんですが、戻りが軽い！
な～んもしなくてもスルスル戻ります。ジムニーのハンドルって、元々はこんなだったんですね。
これで女房も運転出来るかな？
ベアリングを交換した時に前オーナーが付けたで有ろうシムを、そのまま付けて組んだのですが、なんかシックリこない。
動きが硬い気がしたんで、もしかしてと思い、片輪づつキングピンを抜いてシムを取り、キングピンを付けて動かしてみての調整をしてみた。
結果、片側3枚づつ入っていたシムを全部外しました、もちろんガタも無し。
キングピンのシムってガタが出始めた時の延命なんですかね？
何でもかんでも入れりゃイイってもんじゃないんですね！
後はダストカバーを外し、ドラシャ受けの裏とダストカバーの間にもタップリとグリスを入れときました。
これは何処のサイトを見ても載って無かったけど、構造上グリス入れた方が絶対イイ気がします。
後は部品発注したハブベアリングを交換したらバッチリかな？

あっ、今日で今年の長距離乗務が終了しました。
今年も無事故ですんで良かった❗