車・自動車SNSみんカラ

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2017年02月25日 イイね!
構想から実現まで、半年近くかかった気がしている、アズラエル@Soloistです。

今週は、雨風強く、皆様の愛車もかなり汚れたことでしょう・・・。(^^;
そんな天候の中、タイミングよく入庫と重なり、個人的にはラッキーでした。(汗



代車でお借りした「NX300h Version L」は、洗車とガソリンを補充してお返しました。
「お借りしたときよりも綺麗にして返却する。」が、モットーの私です・・・。(^^;

さて、本題ですが、ようやく「ホイール&ブレーキキット」が装着できました。



従来は、「F SPORT 純正ホイール」&「純正キャリパー塗装」の組み合わせでしたが、



ご覧のように、「WORK GNOSIS CV201」&「オリジナルブレーキキット」となりました。

私的解説は、「パーツレビュー」&「整備手帳」をご確認いただければと思いますが、
白系のボディには、光沢感のある、シルバーのホイールがよく似合うと思います。

(パーツレビュー)
1.LEXUS RC300h F SPORT オーダーメイドブレーキキット
2.WORK GNOSIS CV201
3.Continental Extreme Contact DWS 06


(整備手帳)
1.LEXUS RC300h F SPORT オーダーメイドブレーキキット
2.WORK GNOSIS CV201
3.Continental Extreme Contact DWS 06


タイヤの皮むき・リムとタイヤを馴染ませる目的を兼ねたナイトドライブの合間に、
ホイールとブレーキキットを中心に、夜間撮影もしてきました。











タイヤはヨーロピアン系なので、空気圧は最低でも「270kpa」は必要とのこと。
現在は「290kpa」にしておりますが、走行していて大きな違和感はありません。

それよりも、純正ホイールを換装したことにより、重量が少なくなった影響か、
初動の加速がスムーズになり、また、ブレーキの効きもよくなりました。

ついでに?「LEXUS RC300h F SPORT」購入時に組んでいたローンも前倒しで一括返済。
マフラー購入資金がなくなりましたので、しばらくは大人しくしていようと思います。

唯一の残課題であるマフラーを購入するなら、リアピースのみが有力ですが、
何だかんだで、フロント・中間もあわせて、フルピースで購入しそうな・・・。(^^;

そして、内装のモデファイが手付かずな状態なので、方向性を思考中です。
カーボン系は皆様がされているので、違った方向でアプローチして行きたいです。

大物パーツを一度に入れましたので、今後、大きなモデファイはないと思いますが、
小さいモデファイを、継続的に行っていきたいと考えております。

それでは皆様、引き続き「シリウス」こと、「LEXUS RC300h F SPORT」と、
「アズラエル@Soloist」をよろしくお願い致します。m(_ _)m
Posted at 2017/02/25 22:50:36 | コメント(8) | トラックバック(0) | LEXUS RC | 日記
2017年02月19日 イイね!
本日は、非常に良天に恵まれ、絶好のオフ会日よりでした。
突発企画のオフ会でしたが、いつの間にか、結構なメンバーが集まりました。





お昼の部は、パスタを食し、おやつの部は、コメダ珈琲店で行われました。
ようやく鹿児島でも、「LEXUSオフ in コメダ」ができるようになりました。(笑)

さて、今回のオフ会で非常に驚いたのは、遠方(県外)からのサプライズ参加です。

グループ掲示板の情報展開は、本オフ会前日の夜だったにも関わらず、
最寄のコンビニに、珈琲を購入する気分で、県境を越えてくるその気概に、
感動すら覚えました・・・。ォオー!!(゚д゚屮)屮



最終的には、「10名/10台」の参加となりました。
(※)上部の写真は、8台集合時の写真です。

お声掛け頂きました、2人組みの写真家?の方々から、車の写真撮影依頼もあり、
非常に充実感のあるオフ会が催せたのではないかと考えております。

また、一部のオーナーさんは、容姿端麗な女性を、両サイドに侍らせて、
車とご一緒に写真を撮影されたとか、撮影されなかったとか・・・。(核爆

次回のオフ会は未定ですが、定期的にオフ会を催していけたらと考えておりますので、
メンバーの皆様をはじめ、よろしくお願い致します。


さて、気になる?「RC」の状況ですが、
前回のブログにも御座いましたように、本日、入庫してきました。



代車は、純正ホイール一式を積載するため、「NX300h」をお貸しいただきました。
グレードは「Version L」で、「MOP/DOP」が、結構装備されていました。
ホイール一式も無事に自宅に持ち帰ることができ、屋外のテラスの下で眠っています。(笑)

純正ホイールを外しましたので、一時的に購入したホイールを仮装着して、
「RC」は、現在MyDのピットの中で、待機中です。

購入したホイールを仮装着した「RC」のスパイショット(笑)を載せておきます。



念のため、全体写真も撮影しておきました。
何か特別な事態が発生しない限り、現在の組み合わせは、今後発生しないと思います。

しかし・・・予想していた以上に、ホイールが目立ちます。



これに、ブレーキキット組み合わせますと、更に足回りが強調されると思いますが・・・。
この感じでは、例に漏れず、「治安が悪く」なりそうです。(苦笑

平日は、代車との入替は難しいため、週末の入替となる見込みです。
次こそは、足回りがモデファイされた「RC」をご紹介したいと思います。(汗
Posted at 2017/02/19 21:09:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2017年02月18日 イイね!


皆様、約1ヶ月振りのブログです。
先日は、「LEXUS RC300h F SPORT」愛車紹介「3,000イイね!」を頂き、有り難う御座います。

日々業務が忙しく、ブログを綴る時間もなく、皆様のブログを閲覧して、
「イイね!」をつけることしか出来ない、アズラエル@Soloistです・・・。(滝汗



昨年(2016年)12月上旬にオーダーしたホイールが、ようやく納品されました。

納期は、2ヶ月半程度かかりました。
初めてのホイール購入なので、納期が早いのか遅いのかよく分かりません。(笑)

尚、ホイールは、MyDに直納なので、「RC」入庫の際に確認する予定です。



装着イメージは、上記のようになる見込みですが・・・。(汗

最近のMyDは、ピット内が連日入庫の車により、ご多忙とのことで、
それに伴い、入庫の調整や、代車の確保もご苦労されたようです・・・。(^^;

そんな最中、私のスケジュールに合わせて、
代車を貸し出していただけるMyDには、非常に感謝しております。

LEXUSを購入するなら次もMyDで・・・。と考えてしまいますね。(笑&意味深)


さて、入庫は明日(2/19[日])となりました。
入庫のタイミングで、純正ホイールを外し、いったん購入したホイールと換装します。

屋内保管しようと思いましたが、「部屋が狭くなるのも・・・。」と思い、
テラス内にラック(小スペース型)を設置し、カバーをかけて保管することにしたのですが、
購入したラックの幅を拡張しないと、純正ホイールが格納できない事態に・・・(^^;

つまり、代車とセットでホイールを持ち帰り、換装期間を利用して、
ラックにホイールが乗せれるよう、ラックをDIYしようというわけです。(汗
(※)DIY用の部品は、既に購入済です・・・。(^^;



代車は、「NX」をお貸しいただけることになりました。
ホイール一式持ち帰りますので、SUVの代車になるのは必然ですね。(滝汗

「LX/RX」でも出てきたらどうしよう(LXは車庫に入りませんし、RXはギリギリです。)
と思いましたが、そういった点も気を利かせてくれてまして、流石の担当SCさんです。

未だ業務多忙で、「RC」と代車である「NX」の入替は、最短でも翌週末なりそうです。



最後に、モザイク隠しを貫いていた、
ブレーキキットの写真を載せて、ブログの末筆とさせていただきます。

それでは皆様、次回は、足回りがモデファイされた「RC」を
ご紹介できたらと考えておりますので、よろしくお願い致します。
Posted at 2017/02/18 22:29:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUS RC | 日記
2017年01月15日 イイね!
昨今の厳しい寒さに耐え切れず、今週末は、自宅のこたつで暖をとり、
和菓子をお茶を食していた、アズラエル@Soloistです・・・。(^^;

さて、気になる?「LEXUS RC300h F SPORT」のモデファイの進捗ですが、
ホイールの発注が遅くなり、また納期が予想以上に遅くなることになったため、
ブレーキキットのほうが、先に到着してしまいました。(汗



モザイク加工していますが、
これだけでは、キャリパーの色が分かってしまいますね・・・。(^^;

現在、装着している純正色を模した「オレンジキャリパー」ではなく、
今の潮流からすれば、少し前時代的かもしれませんが、
定番中の定番色である、「レッドキャリパー」にしました。



ソリッドのレッドではなく、ロゴも含め、ラメ加工している一品です。
塗装の質は言うまでもなく、現在装着しているキャリパーと比較して、かなり上質です。
ローターは、ドリスリ加工されていますので、外観はレーシーな印象を受けました。

これを「RC」に装着しますと、かなりワイルドな感じになりそうですが、
ブレーキキット合わせるホイールは、ラグジュアリ系を選択したつもりですので、
私が考える「RC」のイメージにマッチする範囲の意匠に収まると判断しております。



そんな魅力的なブレーキキットを、先に換装しようと思ったのですが、
ホイールの納期が約1ヶ月後ということもあり、工賃を少しだけでも安く上げるため、
ホイールの納品を待って、ブレーキキットと、まとめて換装することにしました。

両パーツとも、換装は初めてです。

現在装着しているパーツは、保存しなければならないのですが、
ブレーキ一式はともかく、ホイールは場所をとるので、保存方法に苦心しています。

屋根のあるベランダに、横置きして重ね、袋でカバーして保管するつもりですが、
保管方法が正しいかどうか、少しだけ不安です・・・。(^^;

あと、このブログを書いていて思い出したのですが、
ホイールに装着する空気圧センサーを購入元に発送するのを失念していました。
近日中に、梱包して発送しなければ・・・。(汗

両パーツの装着は、2月中旬から下旬を予定しております。

ホイールの換装だけで、車の意匠がかなり変わると思っておりますので、
相応の金額をかけたかいのあるモデファイになることを楽しみにしております。

これで、外装系の残りのモデファイポイントは、「マフラー」のみとなります。



内装系のモデファイは、ほとんど考えておりませんので、
これからは、「弄る」から「維持る」に変わる期間となる見込みです。
(※)最低でも、3年~5年は「維持り」ますよ・・・。(滝汗



ここ2~3年で、車にお金を使い過ぎましたので、
いい加減大人らしく、「貯蓄」というものを始めてみたいと思う、30代前半の私です。(汗
Posted at 2017/01/15 21:23:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUS RC | 日記
2017年01月03日 イイね!
前回は、私がLEXUSライフを始めるに至った「LEXUS IS」の話をしました。
車歴2台目となった「LEXUS IS-C」について、振り返ってみたいと思います。



私にとって「IS-C」は、今に至るみんカラを「復帰」するきっかけになった車です。

実際には、「IS」を購入してみんカラを登録したのですが、
仕事の多忙や、使い勝手がわからず、登録したまま放置状態でした。
「IS-C」が納車されても、みんカラをしたいとは思えず、数ヶ月経過しました。

仕事もひと段落ついたある日、LEXUS関係のブログ等を閲覧していた日のことです。

九州にLEXUS車限定のグループがあり、定期的にオフ会を開催しているのことで、
私的には、「同じメーカーの車を所有する車仲間が欲しかった」という経緯もあり、
みんカラに復帰するきっかけとなりました。

(※)みんカラログイン時には、ID/PWを思い出すので必死でした・・・。(^^;
  何せ、2年近くログインしていませんでしたので・・・。(汗

拙い文面でブログを綴りながら、お友達も増えはじめ、
みんカラに復帰してから初めて、オフ会というものに参加しました。



オフ会の参加は初めてで、非常に緊張したことを覚えていますが、
参加者の皆様、非常に親切で、楽しい時間を過ごすことができました。

以降、県下LEXUSオーナーのみんともさんも増え、今となっては、少数ではありますが、
鹿児島を中心としたLEXUSオーナーのグループの設立に至りました。

私にとって「IS-C」とは、オープンカーとしての楽しみを教えてくれ、
同じメーカーの車を所有する方々に引き合わせてくれた車です。



所有している期間、桜島の噴火に起因する降灰が酷かった時期と重なり、
市内では、中々オープンにする機会がなかったですが、
市外では、ここぞとばかりに、積極的にオープンにして走行していたことを思います。



「IS-C」では、宮崎・熊本・福岡・山口に行った記憶があります。
宮崎では、海沿いの道を走り、熊本では、阿蘇の雲海を眺めながら走り、
福岡では、都市高速等をオープンで走り、山口では、角島大橋を走りました。



日本には春夏秋冬の四季があり、
オープンカーは、四季をより強く体感できる、非常に有益なツールです。



一度オープンカーを所有しますと、他車種の車に乗換えたとしても、
セカンドカーでオープンカーを所有したいという気持ちは、
今でも、心の何処かに残っています。

九州・山口を走った「IS-C」の所有期間は、約1年で「20,000km」走行しました。
オープンライフを満喫した後、次に乗る車をどうするか悩みました。

「IS」シリーズ 最後の1枠である「IS-F」を所有するか。
当時、世間を賑わせていた、完全新型である「RC」を所有するか。



当時は、燃料費高騰や、未だハイブリッド車を所有した経験がなかったことから、
動力性能と、燃費のバランスが取れている「RC300h F SPORT」に決めました。

(※)「IS-C」を所有していたときの1ヶ月の燃料費は、
  通勤で使用していたとはいえ、「3~40,000円程度」でした・・・。(^^;



現段階でも「IS-F」には、興味がありますので、
どこかのタイミングで所有したいと思っております。

このタイミングが、いつ訪れるかは、全くもって不明ですが・・・。(^^;
もし所有するとなれば、通勤では使用せずに、
通勤用の車を、別途購入して、2台体制になると思います。


次回は、車歴史上、初めてのモデファイ車となっており、現時点の所有車。
「アズラエルSoloist 車歴5年間の軌跡を辿ってみる LEXUS RC 編」
上記タイトルで、お送りしてみたいと思います。


最後に、ドライブ時に聴きたいオススメの1曲 -List 60-

曲名:ヒカリへ
アーティスト:miwa
収録:ヒカリへ
ポイント:フジテレビ系列、「リッチマン、プアウーマン」の主題歌。
     実は、第1話に「LEXUS IS-C」が出ております。
     「IS-C」を所有していたときに、よく聴いていた1曲です。



(※)「IS-C」が出てくるシーンの一部です。
  本作主人公が、複数台所有している車の内の1台という設定のようです。

Posted at 2017/01/03 21:08:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUS IS-C | 日記
プロフィール
「本日は、終日「LEXUS RC300h F SPORT」純正ホイールの洗浄及び、ホイールを保管するラックの作成を行いました。写真は、MyDでホイールを仮装着したときのものです。個人的には、貴重な1枚です。この組み合わせは、今後、滅多に起こりえないと思いますので・・・。(^^;」
何シテル?   02/26 20:55
アズラエル@Soloistです。 20代中盤で車に興味を持ち、「スカーレット」こと、「LEXUS IS250」の購入を機に、 2011年12月、みんカラ...
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