まるやそのブログ一覧

朝（というか起きたの昼だけど）車を見てびっくり。
虫だらけ！（爆

そういえば、昨日サーキットから帰るとき、高速飛ばしてたっけ。
夜の湾岸は危険だな～と反省しつつ、洗車しにガソリンスタンドへ。
本当は自分で洗ってあげたいんだけど、洗車する場所が無いし。

ガソリンスタンドなどで洗車を頼むと、スタッフの人が動かして、拭いてくれる。
スタッフの反応を見るのがまた面白い！（失礼
そりゃ、どうみてもただの軽自動車（しかも4ドア）に、バケットシートは付いているわ、ハンドルはMOMOステだわ、何故かヘルメットまで積んであるわ（笑

なんだこりゃ、と困惑の表情をするわけです。
そして、トランク部分に溜まった水を拭こうとして、トランクを開けようとするも、苦戦。
さすがに開けに走りました（笑
「これ、開かないんですか？」
「こう開くんです～」

分からない人のために説明。
トゥディの一時期のもの（細かく言うと形式：JA4の前期型）は、ハッチバックではなく、ガラスの下部分だけが開く仕様になっていて、ちょうど軽トラの後ろのような開き方をする。そして、坂道などで蓋が開かないように外側からもロックが掛かっている。

このため、知らない人にとっては、全く開け方、開き方が分からないのである。
ある意味凄いセキュリティ。だって、普通に開けるだけでも戸惑うんだもん（笑
うっかり開けっ放しにしても、知ってる人じゃないとなかなか開けられない。（というか、こんな車を狙わないという話もあるが）

多少使いにくいと言われても、荷物が載らないと言われても、このトゥディだけの独特のトランクはかなり気に入っている。
うちの場合、4ドアなので、後部ドアを開ければ済むだけの話なのである。積載容量的には、十分実用に耐えうるし、不便を感じた事は無い。

良くも悪くも、色々な所が他とは違うこのトゥディは私の大のお気に入り。
目指せ660ccNA最速！（違

先週は仕事の都合で土日とも遊べなかったので、今週は突発で
サーキット走ってきました。
…なんだか最近頻度が高いですねぇ（汗

私がよく行くサーキットは愛知県作手村にある作手サーキット。
ここは、一周700ｍのミニサーキットですが、高低差8ｍのテクニカル
コースです。腕を磨くには丁度いいと思います。

今日は久しぶりのドライ。雨の日の練習の成果を生かして…
と思ったものの、ドライの速度域では微妙にギア比が合わず、苦戦。
トゥディのミッションはもともと街乗りを意識して作られているため、
２速と３速が離れている。（しかもギア比高い）
ビートのようにクロスミッションであれば少しはマシなのだが。
…なんて泣き言を言っているようではまだまだなのだろうが、
これは何とかしたいところ。その前に腕か…

ちなみに、今の所の最高タイムが35.296秒。
トゥディランキングのトップが31.41秒で走っているところを見ると、
まだまだタイムは縮むはず…と言っても、700ｍのコースで４秒も
縮めるとなると、並大抵の事ではない。パワーの無いトゥディだけに、
どう縮めるかがかなり難しい。
細かなタイムロスの切り詰めが必要だろう。

トゥディって奥が深いなぁ。（いや、車全般に言えるのだが）

会社の仲間、大学の先輩、大学時代の友人＋その友達（上司？）
に加えて、兄とサーキットに行って来た。（現地集合だけど）
走行の直前まで何とか晴れていたのだが、だんだん天気が悪くなり、
走行が始まった途端…

どば～～～（ザーとか言わないよ？）
これぞ正しく滝のような雨。サーキットが川（池？）になってるし～
あ・り・え・ね・ぇ～
しかも始まった途端いきなりよ？

前見えんし。

最後の方は小降りになってきて、いい感じにウエット路面を走れました。

ちなみに、前回雨で走ったときには溝が無くてスピンしまくったけど、
今回は新品タイヤのため、安定して走行できました。
タイヤの性能と、ちょっぴり腕が上がったので、一秒以上タイムが縮みました。
もうちょっと頑張れそうな気がします。
トゥディ最速を目指すにはかなり敷居が高いけど、頑張ろうと思います。
（トゥディの最速タイムは、他の普通車のタイムの最速に比べても速い部類だと思われます）

車種別タイム見てもそうだけれど、やっぱトゥディは特別な車なんだと思います。
NAの軽自動車では他にこんなに速い車は無いと思います。（速いだけでなく、楽しいですけどね）

そんなトゥディにいつまでも乗っていたいと思った瞬間でした。

いきなりですが、実は先週タイヤを替えました。
DNA GPからDNA S-Driveへ。
DNAGPの寿命は約6ヶ月。
タイヤが悪いわけではなく、単純に走り方の問題。
溝がなくなりましたｗ

というわけで、とりあえずスポーツ走行試走です。

…なんか以前に比べて接地感が薄いような気がする。
確かに、乗り心地は良いのだが。ショルダーが柔らかめなのが
効いてるのか？
滑り出しからグリップの回復までは結構早く、コントロール性能
はなかなか良かったように感じた。

エコタイヤではあるが、スポーツ走行にも使えそう。
多分、車重の軽いトゥディだからそう感じるのだろうけど。

車とのバランスは良さそう。

気が付いたら6月だった。
まだ5月だと勘違いしてた私は、もうすこしで5月31日の
ハンコを押すところだった。危ない危ない。

ブログを書き始めてというか2回目だが、週末ではないので
車に乗ってない。（徒歩通勤ですからｗ）
よって、ネタがありません。

毎朝、車を見て「行ってくるよ」なんて心の中で呟いて
出かけてるわけです。
彼（？）はそのずぶらな瞳でこっちを見て、「行ってらっしゃい」
と言ってるかどうかは知らないが、かまってあげられないので
拗ねているに違いありません。


今日は床屋に行きました。待ち時間に「ヒカルの碁」を読んでいると、
見たことのある車が登場していました。この丸い目…独特の形…
トゥディじゃないか～。しかもＪＡ４（私のトゥディと同型）
内装の描写もそのまんまで、思わずにやり（笑）

車の漫画以外でこんなに細かく書き込んであるのは意外でした。
ま、車の漫画なら、ただの軽自動車をここまで書き込まない気は
しますが。
偶然とはいえ、なかなか楽しませてもらいました。
私がトゥディに乗ってなければそこまで気付かなかったと思いますし。
これもＭｙトゥディのおかげですな。