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イイね!
2017年10月20日

日産の不祥事

法令遵守が前提です。
ただ、不自然な点がある。

上が命じたことを実行しない。
実行したかどうか確認しない。
工場は治外法権なのか?
本社と現場の対立?

発売前新型車の写真が流出
締め付け、反発?
内部告発?
従業員の中にスパイ
情報流出→外部から国交省へ通報?

組合と管理職の対立

立入検査をした国交省が
なぜ詳細を公表しないのか?

疑問な点が多いです。

会社ぐるみで不正をしても
今回の件は利益が出るわけでもないし。

何らかの圧力がある
そんな意見が出るほど
後から日産に不利な事実が公になる。
偶然なのか?
不自然なことが多いと思います。

今回の件で思うのは
従業員管理の難しさでしょう。
社員が正でも期間でも。

人の気持ちが分かる組織にしないと
この先同じような事象が
また発生するでしょう。

この際、命令に従わなかった者を
調査して厳正な処罰をして
決着を着けるべきです。
何十年も続いてるなど
あり得ない話しです。

課長と係長の意思疎通が?
そんな中間管理職はヒラに
降格してしまえばいい。
期間を決めずに販売店に出向させ、
客の声を直に聞かせればいい。
販売現場を体験させればいい。
嫌なら辞めてくだろう。

社員も含めて自分達の会社なのだから
自ら改善し、社員同士お互いの関心を
持たせることが大切です。

役員はしっかり後始末をした後に
自ら進退を決めるべきでしょう。

今後は魅力的なEVを発売し、
電動化を加速したほうが
貶めようとしている勢力に
対抗出来ると思います。

おわり。











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Posted at 2017/10/20 18:42:29

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