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2018年01月13日

595 Competizione考察 ヽ(゚∀゚ )ノ オートハザード

2018/01/13
「595 Competizione考察 ヽ(゚∀゚ )ノ オートハザード」

今日、通勤中についうっかり考え事をしてしまい「おっと、いかん、次で降りねば」と強めにブレーキを踏んだら、ハザードが3回自動で点滅しました。

マニュアルは熟読する方なのに、これは書いてなかった気がする。


どういう条件で発動するか検証をする気はないが、ちょっと得した気分。
いい機能ですなヽ(゚∀゚ )ノ


しばらく経って、珍しく69キロ上限縛りで都市高速を走っていた時、コーナーを曲がった先に大量の車が止まってた。

ヤバッとブレーキを強めに踏んだらカチカチカチカチ・・・と早いペースで何度もハザードが点滅しました。
今回は点滅させるべきタイミングだったので便利ですが、発生条件がいまいち見えない。

さらにしばらくたって、気がつけば前後に車が1台もいない状態。
ちょっと試してみるかと10キロぐらいで全力でブレーキを踏むと・・・発生しましたw
スピード関係ないみたいです。

ABSの効いた回数かな(*'')


と、思ってたら、軽く踏んだ時でも起きたぞ!?

謎すぎる(・ω・)

ブログ一覧 | アバルト595 コンペティツィオーネ | 日記
Posted at 2018/01/13 06:39:50

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この記事へのコメント

2018/01/13 07:15:21
強くブレーキを踏むとハザード点滅しますよね。
単純にマイナスの加速度だけで、キャンセルはできないようです。
コメントへの返答
2018/01/13 07:32:23
気の利いた機能なんで、問題はないんですが、ちょっと作動条件はみえないなぁとヽ(゚∀゚ )ノ
2018/01/13 08:09:40
本来衝突時に発動する機能ですから、感度高すぎのように思いますね・・・。
メーカーによって色々なので、危険じゃなきゃOKって感じですねぇ~。
コメントへの返答
2018/01/13 12:31:13
ほほう(・ω・)
衝突防止ではなく、衝突時なんですね。
手遅れな気がするけどなぁw
連続事故の防止の為かな。
2018/01/13 08:56:23
急ブレーキを後続車に
知らせる機能です。

Gの掛かり方によって
点滅回数やスピードが
違います。

サーキットで点滅されると
少々恥ずかしい思いが。。
最近、輸入車では多い機能
だと認識されてますけどね。
コメントへの返答
2018/01/13 12:32:54
ふむふむ(・ω・)

なるほど、それで点滅回数やスピードが違ったんですね。

サーキット、遠い世界の物語ヽ(*゚д゚)ノ
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