ポーターバカのブログ一覧

今日は広島で行われたオフミに土壇場で申し込み、参加させてもらいました。
朝7時に福岡を出発。基本的に「クルージング」しながら10時半過ぎに現地着しました。ビル足の減衰力をフロント５、リア６に設定してのドライブでしたが、前回走行中に底づきした箇所でもバンブラバーにタッチする程度で、軽くこなしてました。ということで、しばらくこの設定で乗ってみることにしました。

んで、肝心のオフミ。
tetsu24さんのTFSIにサバカンさんのTFSI、9375MさんのFSIに九州遠征組のgoro237さんのTT、そして僕。5台によるオフミでした。1台として同じ色のAudiが居ないという意味では展示会に近い！？みんカラって不思議なスペースだなあ、と思いましたね～第1の感想は。初めてお会いするはずなのに、前から知ってるかのように自然にお話が出来るというのは実にいい！
僕は野暮用があって少しだけ早めに抜けたのですが、とても充実した1日でした！
九州でもオフミやれるかなあ。。。

帰り道では、320iに何故か絡まれて大変でしたよ～。
そもそもこっちは平和に走ってました。後ろから猛烈な勢いで迫ってくるその車はあっという間に僕の後ろへ。もちろん走行車線に入って「お先にどうぞ！」だったんですけど、どうしたものかその後ベタ付けランデブーモードへ。
あんまり好きじゃないんです、後ろに付かれるの。
そのうち悪い虫がむずむずしてきて「ちょっとだけよｖ」ってな感じで走りました。

感想はA3、やるじゃん！っていうところでしょうか。
上り坂では徐々に小さい存在になっていきます＞320
ちょっと油断しましたね？？＞320

まあ、そんな感じで色々と充実した1日でした！

皆さんこんにちは。

今日は、先日いるかさんのところで掲載されていたBMCエアフィルターを注文してたのですが、それが届いたということで連絡をもらったので、取りに行ってきました！

持って帰ってきたら取り付けしたくなるよ！というわけで早速作業開始。これがまあ、結構大変だったりして。。。3.2Lはいいとして、少なくともTFSIはあまり積極的にはエアフィルター外したくないなあ。。と正直。^^;

エンジンカバーを外して、格納されているフィルターを取り出してリプレイス。作業時間は1時間くらいかかっちゃいました。そもそもエンジンカバーの外し方を研究しててあっという間に30分かかっちゃって。。

詳しくはみんカラには後ほど。
ただいま作成中の我がサイト「Kaji-Box.com」には掲載中です。お急ぎの方はどうぞ！

Kaji-Box.comはこちらです！

相変わらず快調です、Ａ３。
先日のブログで公開していた足回りの調整は只今フロント５とリア７でドライブ中。思ったより固くならないなあ、というのが感想です。僕のＡ３はおそらく車高落としていない部類に入ると思うので、この固さだとさすがに底づきしないはず。。。

そんな普段のＡ３生活をブログに公開してたのがいけなかったのか、ホームページ制作に再びやる気が出てきました。^^;以前から「Q-CIRCLE」というサイトを細々とやってたのですが、このたびドカーンと巨大化することにしました。

写真は制作中の僕のサイト。
9月になったら公開しようと思ってますが、普段のブログにＡ３のカスタム作業、果てはパーツ販売までやる予定です。
う～む、とりあえず車とともにホームページもかっこよく作りあげたいと思う今日この頃。。。

よかったら遊びに来てくださいね。

意外に難しいものですね。
僕のＡ３はフロントが３センチで、リアが２．５センチしか下がっていないのですが、それでもコーナー途中のちょっと盛り上がったマンホールを踏んだりすると「ダンッ！」と結構な衝撃とともにゆさっと揺れるんです。
さすがにこれは車に悪いだろうということで、減衰力を強めに設定すると今度は街中で乗りづらくなるし困ったもんです。
で！整備手帳にもＵＰしてみたのですが、今週からベストポジションを探る「旅」に出ました。^^

車高についてはどんなものでしょう？
みんからを見ている限り下げすぎているわけでは無さそうなので、まずは減衰力の見直しからスタートです。

基本的にはストローク不足と足の柔すぎが問題なのでしょうが、できれば通常の乗り心地も犠牲にしたくはありませんしね。

僕はビルシュタインのBPS入れてますが、皆さんはどんなセッティングで街中を闊歩されてらっしゃいますか？また、フルバンプの経験はありますか？？

お久しぶりです。
今日は3500km記念（？）オイル＆エレメント交換とドライブに行ってきました。
まずはオイル交換。
前回は1000kmでディーラー指定のカストロール0w-40を4L注入しました。んで、2500km走行後の今回は純正オイルフィルターと別に購入して持ち込みしたMobil1のRP(0W-40)を4.5L注入しました。
感想ですが。。。感覚的には別物です！
その効果はＳモードにしたとき、明らかになります。
レッドゾーンまできっちりストレスなく回りますよ。
純正が悪いわけじゃないでしょうから、Mobil1の性能がいいのでしょうか。もちろんVW505.00、VW502.00規格もクリアしてますから機関上も問題ないでしょうし。次もMobilか！？
で、その後山口県は角島というところへドライブに行ってきました。写真はそのときのひとコマ。海は実に青く澄んでいて、天気もよくて、エンジンもよく回って（？）気持ちいいドライブとなりました。
あと2日の休みは。。。洗車にあてようかな。
よい休日を～！