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2017年05月21日 イイね!

御嶽からの帰途、自宅までもう少しってとこで・・・

「バキッ!!」

よれよれで運転してたのが一気に目が覚めた(驚)

長いクルマ運転歴で初めて飛び石によるガラス破損



アカン。今回も無傷で帰れなかった。

翌日から人に聞いたりネット徘徊したり。まあ、早めに手を打ってたほうが良い感じ。

心情的には変えてしまいたいけど とても出せない金額にリペアで処置することに。

沢山リペアの業者はあるけど、自動車ガラス屋さんに頼むことに。

一時間ほどで作業完了 少し残ってるけど・・・



ただでさえ振動のひどいクルマなので広がらない処置として割り切りますか。

車検に関してはその時の検査官次第なんだそうです(汗)
Posted at 2017/05/21 13:08:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | CE9A | クルマ
2017年05月15日 イイね!
御嶽スーパークライム 2017-5-14御嶽スーパークライムに行ってきました。

ここ数年はキャブに悩みながらシルビアで行ってましたが、

なかなか有効策もなく。

参加してもストレスたまるばかり・・・

加えて、加齢からくる目の退化に危機感を感じてたので、土壇場まで悩んでランサーを選択。

出発前日 ボディ助手席側に亀裂、穴発見(滝汗)

お前も加齢だなぁ・・・

今回のコースは超ハイスピードコース。

慣熟走行時 飛ぶように加速するランサーに ブレーキとハンドルが追いつかない有様

心身に劣化が進んでる(泣)

「あのな、ランサーはギアを落とさんほうが速いで」

元オーナーがどっかのコースで言ってたのを思い出し、だらだら走りでなんとか誤魔化す(汗)

結果、同じクラスの達人にかなり差をつけられました。そのうちのお一人は70歳!

あかん、老け込んではいけない。リハビリは、もう少し続く・・・
Posted at 2017/05/15 22:57:22 | コメント(9) | トラックバック(0) | CE9A | クルマ
2017年05月06日 イイね!

毎年恒例 GWはジェミニと過ごす。

一時抹消状態で もう5年目になります。

ここまで長丁場になろうとは当初思ってませんでしたし、予想外の状態。

あれこれと気の多い私に振り回された格好になっております。

自分のドライビングスタイルはJT190ジェミニで作られたってことを改めて感じた次第。



ますます好きになってしまった・・・でも、もう少し我慢かなあ。

Posted at 2017/05/06 21:05:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | JT190 | クルマ
2017年04月23日 イイね!
暫くの間 ランサーにかかりっきりになってたりして

乗ってやれませんでした

久々にお山に登るとまだ桜が残ってた(嬉)



ゆっくり桜を見れたのは久しぶり・・・シルビアと桜の取り合わせは初(かな?)

今年はシルビアでのヒルクライムは休憩

なので、今日はのんびり流してきました。心なしかほっとしてるような乗り味でしたねー。

Posted at 2017/04/23 23:31:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | シルビア | クルマ
2017年03月05日 イイね!
まだまだ走らないと2週間前 御嶽山へ

昨年より雪が多く 大いに期待してましたが

前日の雨で条件悪化 主催者様より

「キャンセル受けつけます」

と連絡貰ったのは出発直前(汗) まあ、雪はあるだろって感じで出発。

現地に着くと誰もキャンセルしてなかった(笑)

残念なことに走り慣れたとこではなく、もっと標高の高い所へ。

ツルツル・テカテカ 一車線

ここんとこスポーツ走行(?)がご無沙汰だったんで手は追いつかずミッションを度々ガリガリ(苦)

「落ちましたよ」

わっ!補助灯落ちた(それまでにあらぬ方向に向いてたけど)

雪壁も昨日降った雨が凍って固いので、貰い事故で綺麗になったボディも凹凸が・・・

今までにないコンディションですな(汗)

そういえば・・・昨年ご一緒した若い衆もちょっと前に2回転?2.5回転?

(横じゃなく転がった・・・男前!)やっぱり危険な遊びだ。

一緒に走ってたみん友さんのエボ1もオイルクーラー破損

お昼の4時間休憩時に修復~ふーん そやって治すのかぁ

夕方近くなると疲労の色が濃くなる

あ~やっぱりトシかなあ。走るのは今シーズンでやめたほうがええんかもな と弱気になる(汗)

ところが、日が暮れていつものコースに変更になったら・・・そらもう楽しくて♪

昨シーズン格安で入手した2001、2009年製のラリスタのグリップすること! こりゃたまらん。

しかし、幸せは長く続かず 下りの回り込むヘアピンでアンダー出して雪壁の餌食に(苦)

しばらく走ったもののオイルランプ点灯してエンジン停止

「やっちゃいましたね」

オイルクーラー破損で終了。皆様にはご迷惑おかけしました・・・

惰性で山を下り 宿の駐車場へ無事到着

昼間応急処置を見てたので治るだろうと安心して爆睡

で、朝から作業



標高1100m位で寒いトコだが天気に恵まれ のらりくらりと処置完了したけど

排出したオイル量はかなりのモノで・・・

みん友さんにいただいた0.5L オフシャルにいただいた1Lを入れてもゲージに届かず

さて・・・(汗)

スタッフさんの車を借りて20キロ下の国道GSへオイルを買いに走ってようやく完了

帰途につきました。

いろんなドラマがありましたが・・・やっぱり走ってなきゃアカンなあ。

最後に走った感覚が楽しすぎて まだまだやめられそうにありません。



そんな余韻に浸ってる中 翌々日

エンジンかかりません・・・



まだまだ続くいばらの道











Posted at 2017/03/05 19:22:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | CE9A | クルマ
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