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テクニカサニーのブログ一覧

2017年12月10日 イイね!

軌跡 2017.12.3

ロードスターでの

初アタックシーズンですが

4月に卸した71R結構ボロですが

まだまだ安定した性能ですね

自己ベスト等の

記憶&記録用に覚書

MLSC合同走行会
2本目(逆周り)
AM10:00 気温10.8℃
自己best 10周目 49.977



MLSC合同走行会
3本目(正周り)
AM11:00 気温13.0℃
自己best 9周目 50.763



ブリヂストン RE-71R 温間F1.9 R1.9

バネレート フロント14キロ リア12キロ

減衰 フロント 28段 リア32段

※一切の軽量化無し(純正ハートドップ仕様)

今回から車載カメラを良いのにしたので

体感の記憶と

後で動画みて次回の減衰セッティング

の弄りについて

現時点では

ハードブレーキングでも

全くクルマの挙動がブレなくてイイのですが

若干トラクションが欲しいって感じる部分があって

まぁ路面のウネリも関係してるのですが

ブレーキングのスタビリティーを落とさない程度に

ソフト側に振ってみようかなぁ?

Posted at 2017/12/10 22:42:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | Memory | 日記
2017年12月04日 イイね!

2017.12.3 MLSC合同走行会

MLSC合同走行会

主催者様・スタッフさん

他グループの

ご一緒だった

皆さん

お疲れ様でした♪

相変わらず晴れ男

って事で

空が澄み渡ってます

( ̄ー ̄)ニヤリ

日曜開催だからなのか?

他のグルーブも含めて

フルグリッド?計測器が足らない程?

満員御礼状態

遠くから

労働☆´s 捌号さん

も遊びに来てくれました

m(_ _)m

朝モーターランド近くの

橋の近くの気温計が2℃

タイムアタックシーズンです(笑)

※余談ですが今までキャブ車だと
気温で出力に差がハッキリしてたので
インジェクションではあまり感じなかったんですが
インジェクションでもかなり違うんやと
最近気づきました(笑)

結果から言っちゃうと

午後からは気温の上昇と

台数によるタイヤカスにより

タイム伸びませんでした

走ってると汗かく程

しかし

午前中は、良かったですね

何時もの慣らしの1本目0.2秒程

自己ベスト更新

しかもガソリンがほぼ満タン状態(;^_^A

取り敢えずタイヤを

冷間1.8で出て温感2.3まで上がってのたので

今日は1日を通して

温感1.9キロで走ってみました

前回のサーキットのブログで

書きましたが

何となくロードスターの

タイムの出し方を掴みかけて来たので

※今回より大枚叩いてSONYのアクションカム
買いましたので画像と音声が鮮明に成りました

ブリヂストン RE-71R 温間F1.9 R1.9

バネレート フロント14キロ リア12キロ

減衰 フロント 28段 リア32段

※一切の軽量化無し(純正ハートドップ仕様)
スペアタイヤすら積んだまま(笑)

2本目(逆周り)
AM10:00 気温10.8℃
自己best 10周目 49.977



3本目(正周り)
AM11:00 気温13.0℃
自己best 9周目 50.763



写真Byハマーズくん

前回おはぱー走行会の時は、奥さんとお二人で
今回は、生まれたばかりの長男連れて
ハマーズファミリーで遊びに来てくれました



楽しい一時を

Special Thanks♪

でした

m(_ _)m



まだまだ走りに納得出来ない箇所が多数なので

伸び代はうんと残ってそうです♪

you.gif (1410 バイト)

Posted at 2017/12/05 01:13:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2017年11月19日 イイね!

メンテナンス(2017.11.19)

ロードスターNB

モッサリエンジンなので(笑)

ファイナル+車重

が主な要因なのは

わかってますが

走行会も近いので

とりあえず

エアフィルター位

変えてみるか?

って事で

ネット検索

何時ものAmazon

純正フィルターも社外フィルターも

値段に差異は余り無く

どっちでも良かったのですが

但し、送料無料に釣られて

ブリッツの純正エアクリーナーフィルター交換タイプを購入



エアクリ向かって左側の

フック2箇所はす゛して

エアクリをエンジン側に抜くだけ

工具も要らず

怪我防止に手袋ぐらいですね




何時交換かしたか?不明ですが

上面はメチャ綺麗でした

左 純正 右ブリッツ



裏面



それなれに汚れてました

折角なので

ドライブも兼ねて試運転

スゲェ~劇的に変わった

ワケもなく(笑)

何となくレスポンス良い様な!?

吹け上がりが軽くなった様な!?

只単に今日の気温が真冬並みで

空気密度が濃いだけなのか!?

取り敢えず

気分は良いかな(笑)

交換距離 51,418キロ



空気も海も澄んでたパール

雲が多くて

かなり怪しいですが

富士山っぽいのも見えてました!?



you.gif (1410 バイト)
2017年11月11日 イイね!

メンテナンス(2017.11.11)

突然真冬の様な

北風の寒い中

朝から母ちゃんの

散髪やら買い物と

お昼ご飯を

ファミレス?で


牡蠣三昧花御膳950円(税込)


済ませて

指定距離より

まだ早かったんですが

12月になると

テクニカがスタッドレスで

めっちゃ混みになるので

Keiのエンジンオイルと

タイヤローテーションを



タイヤローテーションは、全く不要との事

全然減ってないよ

車重が軽いからか?

のんびり通勤買物仕様やからか

また5,000キロ程大丈夫じゃない?

って事で

オイル交換のみ

モチュール 5W-30

に交換と

12/3の走行会の申込してきました

※62,248キロ→66,300キロ

確か買った時の距離が58,000キロやったかなぁ?

やっぱりオイル交換すると

エンジン静かで

ターボのかかりも良いのか

クルマが軽く走りますね♪

you.gif (1410 バイト)

※ちょっと風邪気味?
なので
明日のおはぱーは、お休みするかも?


Posted at 2017/11/11 23:48:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス(Kei) | 日記
2017年11月09日 イイね!

Sunny VS Roadster Ⅱ

先日のおはぱー走行会で

初めて

鈴鹿ツインサーキットを

ロードスターで走ったので

比較動画を

作ってみました♪

以前から多分

サニーとロードスター直線やと

一緒くらい?とは思ってましたが

ほぼタメ

Gコースに至っては

シフトポイントが

ほぼ同じでした(笑)

サニーは9000回転シフト

4速ギア ファイナル4.556

ロードスターは7500回転シフト

6速 ファイナル3.9

ナンデヤネン!

因みにエンジン音は

サニーの音しか聞こえてない感じですが

サニー 41.827(左上)

ロードスター 42.502



フルコースは、13周程度しか

走ってないので

まだまだ様子見ですが

ヘアピンからS字裏ストレートZコーナー入口

2速の立上りで

エンジン回転が下がって

から

以前は、重ステで

S字コーナー途中でシフトアップ

するのが嫌なので

ショートシフトの走り方を

そのままコピーしましたが

スゴく差が開いちゃいました

サニー 1.12.067(左上)

ロードスター 1:15.204



ロードスターの方向性?

走らせ方?

みたいなのが見えて来た気がします

ホンマか(笑)


you.gif (1410 バイト)
Posted at 2017/11/09 20:47:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「軌跡 2017.12.3 http://cvw.jp/b/1370819/40831244/
何シテル?   12/10 22:42
テクニカサニーと言います。 気長で楽しくお話ができる方、 よろしくお願いします。 ハンドルネームの意味ですが、 お世話になっている、お店の名前と ...

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