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イイね!
2016年10月11日

フル無限化を目指して

フル無限化を目指して 海外のサイトで見つけたCL1の無限カタログの画像。

シビックやインテグラほどではないですが、ラインナップは豊富ですね。

マフラーとウイングは今でもヤフオクで頻繁に見かけますが、それ以外はあまり見かけません。

当時の価格、マフラーが約15万、ウイングは約5万。

エアクリーナーの流通量が少ないのは、約10万という値段からか・・・?

社外のエアクリ、一般的な値段としては約5万くらいだと思うので、倍の値段ですねぇ~





ただ、マフラーよりもエアクリ変えた方がCL1は効果あると思います。マフラーは無限じゃなくても、それなりにパワー出るのがあるそうですが、エアクリは無限一択の気がします。

エキマニはよく分からず。フジツボも無限も見た目は、あまり変わりません。

無限のエアクリ+エキマニ+マフラーで約15馬力アップするっていう情報を見かけたことありますが、実際どうなんでしょ?

NAでそんなにパワーアップしますかね。体感はあると思いますが、実測は??です。

よく見ると、タワーバーもイイ値段してます。

36000円って。


フル無限化を目指すにあたって、小物類をちょこちょこ変更していきたいと思います。

MF10は超欲しいんですけど、ヤフオクにもめったに出品されないですし、されたとしても超高値で落札されるので現実味がないです。

理想でいえば、CL1用ではなくDC5用の8J+55が欲しいんですけどね。

シフトノブやオイルキャップも当時物の入手は無理そうなので、現行品を。

(写真のオイルキャップ、ヤフオクで5万で出品されてます("^ω^))

あとは、ナンバーボルトとか。

他は、他車種用部品を流用したりですね。

スカッフプレートはフィット用がつけれるらしいです。

グリルに無限エンブレム追加で「無限グリル風」は、ずっと思っているんですが、しつこいかなぁと思ってやっていません。




トルネオでよかったと思うところ。

無限エアロの設定がない。

アコードだったら、無限エアロ組みたくて死にそう。

コンプレックスが半端ない。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/11 16:26:46

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この記事へのコメント

2016/10/11 18:31:53
>>無限のエアクリ+エキマニ+マフラーで約15馬力アップ
NAでも1割程度のパワーアップなら可能ですよ。
コメントへの返答
2016/10/11 18:49:36
15馬力って聞くと大幅にパワーアップしている気がするんですけど、実際は1割位なんですね(^^;

NA=パワーアップが難しいイメージが強いです(;_;)
2016/10/12 00:43:56
 
 CPUインストール【 笑 】!
 
コメントへの返答
2016/10/12 09:04:52
残念ながらCL1の社外CPUって存在しないんですよ(*_*)

昔はあったんですけど、今も売っている物はないです…
2017/06/15 23:10:05
通りすがりのS2000糊ですが...

Result MagicってECUなら、吊しぢゃないですが可能性あると思いますよ?

S2000での話しですが、スーパーオートバックス本社(東雲)のダイナモでNA15馬力アップは普通ですね…

このECUの場合、馬力よりも凄いのは全域にわたるトルクアップですね…

ただしチューンドROMと言うよりはレーシングROMなので...

レスポンスは尋常じゃなく速いので感動できると思います。

一度調べてみてみてはいかがでしょうか?
コメントへの返答
2017/06/16 14:15:13
こんにちは!

Result Magic、調べてみました。
が、大阪は遠すぎるので現実味が無かったです・・・

正直、パワーに関しては不満は無いのですが、街乗りでも水温が結構上昇するので社外ラジエーターの方が気になっています。
現在価格を調べてみる

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何シテル?   08/15 12:57
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