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イイね!
2017年07月12日

20170708クヌギランナー

20170708クヌギランナー
変更点

・フロントトー240度イン(普段使い用に)
・K津のちゅーなーによる超々、序ノ口チューニング


結果というか感想というか

・シフトアップ気持ちE(当社比)
・加速気持ちE(当社比)
・コーナリング中、特にフロントが良く転がる(当社比)
・ブレーキ抜くとちゃんとパッドが離れる(当社比)
→よって今までの適当かつ大雑把な抜きでは前下がりを維持できない
→よって曲がらないもとい曲げられない
→ちなみに踏むときは非常に良く効く
→よって減速し過ぎる
→ブレーキが余(?)る
→さらに曲げられない

正しい状態に近づけたブレーキが
全く扱いきれないなんて・・
純正パッドで充分じゃないか・・

結果にも良く現れました('A`)


帰りに頂いた
クヌギのおっちゃんのオニギリが
妙にショッパく感じたぜw

また広場から出直してキマス\(^o^)/

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/12 21:30:25

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ys_gtrさん

この記事へのコメント

2017/07/12 23:14:47
先日はお疲れ様でした~♪

ウェットでミドシップは難しそう(汗

しかもNS-2Rだとなおさら…(;´д`)


また今度くっ喋りましょ~♪
コメントへの返答
2017/07/12 23:45:39
>また今度くっ喋りましょ~♪

こ、これがテッペンからのヨユウというヤツか・・w

イロイロありますが、
練習中に試した電子制御アリが
一番速かったんじゃないかと思いマス('A`)

2017/07/13 01:34:29
ブレーキって難しいですよね。
単純に効けば良いと言うわけでもなく、やはりなんと言っても、フィーリングでタイムが変わりますもんね(^^;

うちのパッドも、夏は良いけど冬は2周目の後半まで効きにムラがあって合わせにくいです(笑
コメントへの返答
2017/07/13 20:09:06
今回、フィーリングを激変したので
対応しきれませんでした('A`)

クルマ的には良い方向なので
なんとか乗りこなしたいトコロです。
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「@だっしぃ
お試しに貸せればと思ったのですが
ひと足アレでしたかー」
何シテル?   11/27 20:42
クルマは今でも変わらず 楽しいと思います
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