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2017年03月20日 イイね!
日本に何台もない車両らしい。↓↓↓↓↓↓↓↓↓
74式戦車とワタシ↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Posted at 2017/03/20 18:43:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月09日 イイね!
パーツいろいろ準備1、寒冷地ではワイパー部がゴム袋で覆われたワイパーを使ってます。それを仕入れました。

2、助手席下には本来消火器が有るので、消火器を準備。

3、運転席側ドアには発煙筒が二本装着できるホルダーがついてます。なので、発煙筒二本準備。

やはり、あるべき物がある方が雰囲気
でるかなぁ~と、、(^-^)
2016年11月09日 イイね!
73式パジェロのバージョンアップが気になる、、。防衛省のエンジン仕様書によると、平成8年度から平成24年度までは二代目パジェロと同じ4M40エンジン。



なんと、平成25年度からはパジェロスポーツに搭載される4N15エンジンが採用。

見かけ同じ(フォグがバンパービルトインになった程度)で心臓がこれだけ違うと、走りはいったいどれだけ違うのか?

想像すると、、、。
気になるな~

しかし、民生用のカタログ値よりかなりパワーは押さえられているんですね~(耐久性重視なんでしょうね)

【4M40】民生用カタログ値
2.8リッター直列4気筒SOHCディーゼルターボ、最高出力125ps、最大トルク30kgf.m

【4N15】民生用カタログ値
2.4リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボエンジン、最高出力181ps/3500回転、最大トルク43.8kgf.m/2500回転
2016年10月20日 イイね!
新73式パジェロ いわゆるミリタリースペックなんでしょうね~
なんか普通のパジェロと違うところ多数(当たり前か、、、)。

鋼板が硬いらしく、車屋さんのドリル歯を何本もナマクラにしてしまいました。

電装は24V

ライトスイッチ系統の、ギミックがスゴい! 徐々に謎が明らかになってきました。

4速ATは ロックアップ機能無し。
(車屋さん曰わく、ロックアップ機能は故障するリスクが高まるからでは?と)

まだまだ、謎が多いですが、少しずつ謎解きしていきたいと思います。

2016年10月18日 イイね!
到着はるばる 宇都宮から やってきました。
明日、登録です。

バッテリーがいきなり死んでました、、、。
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