fukokuのブログ一覧

こんばんは。

昨日から新しいエンスーライフが始まりましたのでこのブログも装いも新たに
（余り変わってない！？）イメチェンし『fukokuのページ』改め『蔵粋車倶楽部』
としました。

由来は、まず私が大の旧車好きなのはもちろんですが、『蔵のある風景』に佇む
旧車の雰囲気は昔からとっても素敵で粋なので、2年前から仲間を募って明治期
からの当醸造蔵場内で『蔵粋車(クラシックカー)ミーティング』を始めました。

当ブログ『蔵粋車倶楽部』では、古き良きものを大切にするエンスーな方々との
関わりを大切にすることを中心に私のつたない旧車との生活を綴っていきたいと
思っています。

また今回のお車のご縁で前オーナー様から『ショーユ・コネリー』というエンスー
ネームを命名していただきましたので有難く使用させていただき改名させていた
だきます。

昨日波乱の幕開けでスタートした新しいエンスーライフで今後の進展や計画を
書き綴っていきたいところですが、明日から月末迄私の方が所用でエンスー
ライフから一旦離脱することになってしまったので、早速で申し訳ありませんが
ブログの更新も月末までは不定期になってしまいます。

ちなみに私がお休みする期間は新しいお車のリフレッシュ計画のため整備＆
見積作業を行っていきます。

3月には入りましたら改めてちゃんとご披露させていただきます。

みん友の皆さんのサイトへは毎日楽しみに訪問させていただきますね。

ではでは。



新しい『お車』の『Ｌｏｔｕｓ Ｅｓｐｒｉｔ Ｓ１（1977）』。

憧れ歴35年です。ようやく手元に来てくれました（＾～＾）。

こんばんは。

ここ数日はヒヤヒヤものでした。

一昨日に陸送会社から中継場所でお車が不動状態になり入庫が遅れると連絡が
入って以来、毎日ヒヤヒヤしながら過ごしておりました・・・。

そしてようやく本日指定の整備工場にお車が入庫しました。

ジェントルなクレーム？のせいもあって随分と丁寧に運んでくれたみたいです。

本日は終日会議のため入庫には立ち会うことが出来なかったのですが、終了
後に奥様をひろって日が暮れかかった夕方に整備工場に直行してみました。

到着すると工場の一番奥にトラブルの多かった旅を終えて疲れて見えるお車が
ひっそりと佇んでいるのが見えました。

一番心配していたエンジンの具合もブースター無しでもちゃんとかかり一応ホッと
一安心。

外装も輸送中にぶつけられて傷になったような箇所も特別見あたりません。

とりあえず特別印象が悪いことはなかったので安心しました。

希望ナンバーも無事決定したようでこちらも一安心。

来週から名義変更＆軽整備をして、その他モディファイのための見積作業を
行っていきます。

来週から月末まで私の体が空かないのでその間全く乗ってあげることが出来
ませんので、上州デビューは3月に入ってからでしょうか。

ご心配頂きましたみん友の皆様いろいろとお騒がせ致しました。

とりあえず無事到着いたしました。

こんばんは。

来週から月末まで全くどこへも動き回ることができなくなるので今週はビッチリ
仕事が入っています。

来月にかけて様々なイベントが控えているので目の回るような日々が続いており
ます。

そんな中唯一の拠所である『お車』ですが、本来でしたら本日入庫予定でしたが、
陸送会社の担当者がエンジン始動時にキャブレターを被らせてしまったらしく、
うまく乗継が出来なくなってしまい最悪20日の入庫になると連絡をもらったのは
昨日のことです。

説明の際に全く詫びの言葉も無くただ遅延しますとの連絡に半分キレながら、
改めてどういった経緯で今回の状態になったのかちゃんと説明せい！と伝えた
ところ本日別の担当者から連絡が入りました。

どうやらエンジン始動時にラフにかけてしまったのでしょう、セルを回しながら
アクセルをベカベカ踏んで被らせてしまったようです・・・。

どれだけ頑張ったのかわかりませんがバッテリーも弱くなってしまっている様子。

その後旧車に詳しい（らしい？）人にプラグを掃除してもらい、ブースターケー
ブルを繋いでようやく始動出来るようになったとのです。

ただ単独ではエンジンをかけるのは難しくなってしまったようです・・・。

予め入庫予定の整備工場の社長さんにその旨伝え明日入庫した先に確認を
してくれるよう依頼を致しました。

もし何かラフに扱ったことが原因で不調になったことが判明すれば陸送会社
にはしっかり対応していただこうと思っております。

明日は一目散に入庫した時の状態をこの目で確認したいところですが残念
ながら朝から夕方まで会議なので立ち会うことは叶いません。

明日は恐る恐る会議終了後の夕方に確認に出かけてきたいと思います。

はぁぁぁ・・・。可愛そうに・・・。

こんばんは。

この度専用靴を購入してみました。

レーシングカート用です。

細身の靴が良いと教えていただきながらも普通のスリップオンで 試乗させて
いただきました時には特別不便に思いませんでしたが 確実な操作と気持ち
良くドライブするためにはやはり専用靴は必須アイテムの一つです。



本日早速若旦那号で試したところ専用靴底の恩恵によりスニーカーと
比べると、足裏とペダルが触れている感覚がよりダイレクトに感じられ
なかなか良い感じ♪


これで明日お車が来た際にお試しが出来るとウキウキしていると・・・、





！！！

陸送屋さんから1本の電話が・・・。

恐る恐る出てみると・・・、

『旧車なので始動時にカブらせてしまい動かなくなってしまったので
明日の予定が20日に延期になってしまいます・・・。』

とのこと・・・。

私はただ『遅れますのでご了承ください』しか言わないサービス係に
『なんとかなりませんかねぇ～？』とやや圧力をかけて食いついた
ところ、一日半遅れる便でなんとか手配してくれました。

コレって、もしかしてまだ鎌ヶ谷に居たかったのかな？

こんばんは。

昨晩三重県松阪市から戻ってまいりました。

完全に午前様でした・・・。

地理が全くわからなかったのですが、途中車窓から見かけた風景が妙に懐か
しいなぁと思っていたらなんとそこは『鈴鹿市』でした。

なんだか外の風景の中にチラチラ目に入ってくるものが珍しい車たちでして、
一例を挙げると『Alfa Romeo 75』とか『Lotus Europe SP』とか廃車状態
なのかそれともレストア中なのか明らかに不動状態のエンスー車が時々
視界の端にその存在感が見え隠れしていました。

昔学生時分に『鈴鹿8耐観戦ツアー』に参加した際にモータースポーツの
聖地『鈴鹿サーキット』に訪れたことがあり、今回恥ずかしながら松阪市と
鈴鹿市がこんなにも近いのかと改めて思いました。

今回は仕事の関係で全国からすき焼き好きが集まる例会に参加のため松阪
市にある『和田金』さんに出かけてきたのですが、近年稀に見る収穫をあげて
きました。

まずは本筋の『すき焼き』。




泣く子も黙る世界のブランド牛『松阪牛』です。



もう一つの収穫は、この年になるとどうでも良くなるのですが、やはり永遠の
『男の子』な性分なものでして、期待もしないのに妙にソワソワしてしまうもの
です。

そうしたら例会に参加の女子の方々からしっかり頂戴してしまいました。

いつになっても有難いですねぇ～♪











今度は是非『鈴鹿サーキット』でレース観戦、『和田金』さんですき焼き、
その後『伊勢神宮』コースでいきたいと思います。