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昨日７月７日に群馬のショッピングモールで日産車ファン感謝デーが開催されました。

数多くの日産車が展示してありました。

マーチニスモが展示してあるのを期待していたのですが、残念ながら展示はありませんでした。
日産グローバル本社に行かないと見られないかもしれませんね。

今回は商用車のカタログを頂いてきました。

１９９４年３月にフルモデルチェンジした３代目アコードクーペを紹介します。

１９８８年から日本に逆輸入車としてアコードクーペが登場しました。

エンジンは２２００ｃｃでSOHC　１４５ｐｓ・DOHC　VIEC　１９０ｐｓの２種類が搭載されました。

右ハンドルと左ハンドルが選択できました。

１９９７年８月に日本に逆輸入が終了しました。

３代目アコードクーペが登場した時はステーションワゴンブームだったのでクーペよりもステーションワゴンに人気が集中してしまい年々に減少傾向になっていきました。
海外では今でも発売されていますね。
私が１０年位前になりますが、ツーリングもてぎの近くで４代目アコードクーペの左ハンドル車を公道で見かけた事があります。

登場してから１９年で最終型で１６年になりますが、ステーションワゴンは今でも見かけますが、元々販売台数が少なかったクーペはほとんど見かける事はないですね。

昨日、ブックオフで２代目USアコードワゴン＆クーペCARトップの雑誌を入手しました。

２代目USアコードワゴン＆クーペが登場したのは１９９４年３月なのでその直後の発行になります。

当時はステーションワゴンブームで５世代続いた歴代アコードワゴンの中でも一番多く売れたモデルでもありましたね。

それから１９年後にセダンのみのハイブリッド仕様車になる事は予想していなかったです。

新型アコードハイブリッドが登場するまではアコードというとステーションワゴンという印象が強かったので今回入手した雑誌は凄く懐かしさを感じました。