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一昨日に地元の三菱ディーラーでアウトランダーＰＨＥＶを試乗してきました。

アウトランダーＰＨＥＶは２０１２年１２月に登場しました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとガソリン車かなと思う位の加速で進んでいきました。

市街地での体験でしたのでＥＶ走行のみでありましたが、安定した走行性能で静粛性もしっかりしたものを感じました。

内装の質感も造りの良さを感じました。

２㎞の１０分間位の試乗であるので全ての性能を体験する事はできませんでしたが、高品質で満足が出来るものがありました。

アウトランダーＰＨＥＶは走行するほどに性能の良さを感じて受け入れられる車だと思いました。

機会があれば長時間長距離運転して実感してみたいですね。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた４代目ミニカエコノを紹介します。

４代目ミニカは１９７７年６月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

１９８１年９月のマイナーチェンジ時に商用車バンとしてエコノが追加になりました。

私が小学校の時に登場してすぐの新車に乗せて貰った事があります。

想像以上に広い室内で安定した走行性能でありました。

FRの実用軽自動車が復活してくれたらいいなと思いましたね。

おはようございます。

今朝は曇っていてハッキリとしない天候でありますね。

先週は先々週のゴールデンウィークの疲れが出てきて昨日と一昨日がピークでありましたね。

昨晩はグッスリと眠ってしまって今朝は起きるのが遅くなってしまいましたね。

今日は地元のショッピングモールでトヨタのイベントが開催されているので行く予定でいます。

５月は早くも半分が経過してしまったので後半は有意義に過ごしていけたらと思っています。

本日もよろしくお願いします。