sk(改)のブログ一覧

昨日、会社が終わってからＰＲＳさんに
車預けてまして…

本日また会社が終わってから取りに
行って来ました

前側の足でステアリングを切る時に
バネが擦れる音がちょっと大きくなって来て

導入時にロアシート側にベステックスの
フリクションレスシートを入れてたのですが

今回アッパーシートにも入れました


メニュー
・ロア側フリクションレスシート、新品交換
・アッパー側フリクションレスシート追加
・プリロード調整
・車高調整
・アライメント調整


結果

音は消え去りました

この状態が長く続けばいいのですが～

ロア側はすぐに砂とか小石とか噛みやすいので
こまめに掃除しないと～

そう云えば、春■井店でもボルボ扱ってたなと

富士重が

ボルボ・カーズとの販売提携解消

半分ほどのボルボディーラーはヤナセへと売却
残りも販売取りやめ

だそうですね


なんと３２年ぶりにボルボを扱うそうです
ヤナセ

本業のトラックはルノーのトラック部門を買収したり
日産Ｄの筆頭株主になったりで世界展開ですが

乗用車部門(ってフォードに売却されてボルボ・カーズですが)は…

遡って～

ＹＯＳＨＩＫＡの２００３年リリースの
インディーズアルバムです

メジャー１ｓｔとは違って
ちょっと怖いシトっぽいです(^^;;

ｍ－ｆｌｏ　ＴＯＵＲで初めて
動くＹＯＳＨＩＫＡを見ましたが

けっこう面白い子ですた


かなり、発音良いです

ＷＲＣでは

２００７年８月からタイヤメーカー１社の
コントロールタイヤ制が導入みたいだし


Ｆ１では
２００８～２０１０年、３シーズンのタイヤ入札に
ミシュランは参加しないそうで…

どちらにしても今シーズンで撤退っぽいので
２００７年からＢＳの１メイクが濃厚…

ルノー、フェラーリ、トヨタあたりから
異なる要求が来たらどうすんだろ
各チームの云う事聞くのは無理だろうし

弱小チームは他チーム仕様のタイヤ(^^;;


新たな参入メーカーが現れるとも想えないし

あ、でも韓国のクムホはＦ１参入狙ってるみたいですね


それとスリックタイヤに戻すんですってねぇ


競争してこそ面白いのに(;´д｀)

と交換したのはちょっと前なのですが…


ＡＴとは云え、純正ビスカスデフの効きには
ちょっと不満で

ＧＴスペＢ.ＭＴのトルセンを流用しようかととも
想いましたが、そんなに安く無いし…

どうせかえるなら


ＣＵＳＣＯ　ハイブリッドデフ


※写真は純正デフを下ろした所です