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ホワイトツリーの愛車 [トヨタ アルファードG]

☆ アルファ―ド ウインカー LED高輝度タイプに取替

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > LED化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年10月09日
1
 えー、以前にアルファードのウインカーをLED化(前だけ)しておりましたが、イマイチ光具合がショボイので、高輝度タイプのLEDバルブに交換いたしましたので、記録しておきます。

 安物のLEDバルブは、光具合が弱くておまけに3発ご臨終状態で何ともなりません。今後ご検討されている方は、安物には気を付けましょう・・・。

 ちなみに、昼間の光具合は、こんな感じで、対向車が確認できているかとても不安があります。

 ちなみに、、ウインカーポジション キャンセルリレー取付情報はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4462305/note.aspx

 ちなみに、ウインカーポジション キャンセルリレー 作成情報はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4455193/note.aspx

 ちなみに、アルファード ウインカー部 ポジション化 パート1はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3908578/note.aspx

 そのパート2はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3910462/note.aspx

 ちなみに、アルファード 前ウインカー LED化はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4385738/note.aspx

ちなみに、アルファード ウインカーポジション高輝度LED化はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/4508088/note.aspx

 こちらを見てj,真似される場合は、自己責任にてお願いします。

m(_ _)m
2
 バルブの取り外し方法は、手を突っ込んでソケット毎左回転に少し回せば取り外し可能です。

 バルブの光具合の比較ですが、左が旧仕様で、右が今回の高輝度タイプになります。

 明らかに、光具合が比較にならないくらい光っております。

 素晴しい・・・。
3
 バルブを片側(左側)だけ取替して、新旧バルブの光具合の確認です。

 ハザードスィッチオンですが、運転席側の高輝度タイプはだいぶ明るくなりました。
4
 続いてテール側を交換いたします。

 今回は、高輝度タイプが4個纏めてゲットできましたので、この機会に前後ともLED化をいたします。

 テール側は、バルブ交換だけでも一度テールレンズを取り外す必要がありますので、10mmのボックスドライバーで取り外しいたします。

詳しい取り外し方法は、別にアップしていますので、こちらをどうぞ。↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3347763/note.aspx
5
 テールレンズの上側がウインカーバルブですので、ソケットを摘まんで左回転でポコッと取り外しできます。

 こちらは、バルブ交換はしていませんでしたので、ノーマルバルブが刺さっております。

 これでやっとテール側もLED化できてなによりです。
6
 ソケット挿入前に点灯確認ですが、プラス・マイナスがありますので、不点灯とならないよう確認しておきます。

 高輝度タイプですが、さすがにノーマルバルブよりは、少し光具合が落ちる印象です。
7
 テール側のビフォー・アフターですが、こちらはやはり、ノーマルバルブに分がありそうです・・・。

 写真撮影前は気が付きませんでしたが、実際にこうやって比べてみますと、こんなにも差があるのですねー・・・。

 爆光タイプでも、ノーマルバルブから見たら、全然爆光ではないんですねー・・・。

 (笑・・・)
8
 最後に再び前に戻って確認です。

 以前のショボイSMD36連LEDバルブから言いますと、3倍くらいの明るさになった印象です。

 素晴しい・・・。

 (笑・・・)

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ホワイトツリーです。 ・昔からスポーツ系の走る車が好きでして、アルファードを買うまでは全てターボ車ばかり乗り継いでおりました。特にZ32ツインターボは印象...
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