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M3Hennarotの愛車 [BMW M3 クーペ]

イグニッションコイル交換
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月16日
1
まずはキャップを外します

続いて各ボルトを外そうとしたところで
普通のレンチでは入らないし回らない
ということに気付いて、一度家に戻り、
ドライバーのように縦に突っ込むタイプ
のレンチを取ってきた…

え?ちゃんと下調べしておけって?
はい、そうですね(笑)
2
左が旧コイル
右が新コイル
3
新コイルを取り付け

取り外しの逆の順にボルトを取り付けます

作業時の隙間を作るためにウォッシャー
タンクも外しました
4
キャップを取り付け、カバーを隙間が
出来ないように嵌め込み、ウォッシャー
タンクを元に戻したら完成

エンジン始動確認して、問題ないことを
確かめたら全作業完了

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この記事へのコメント
2016/10/16 21:35:33
どうもです。
私のM3も、黒色のコイルです。
新車から交換歴が、ないと思います…。
イグニッションコイルを新しくすると、レスポンス向上とかのメリットがあるんですか?
消耗品だから、交換は必要だと思うのですがf(^_^;
社外品も出てますね。
無知な質問で、スイマセンm(__)m
コメントへの返答
2016/10/16 21:53:50
こんばんは。
新車時からのコイルと思っていて、少し前から換えておきたいなと思っていました。

ボクは電気系が苦手なので、間違ってるかもしれませんが、コイルですから電気を発生させる物で、その電気が最終的にプラグに伝わり、プラグが火花を発生させ、エンジン内で圧縮されたガソリンに点火して、爆発によりピストンを押し返す…

というのが簡単な仕組みだと思います。

そうなるとコイルが古くなり、電気の発生が不安定になれば、点火も不安定になり、最終的にはエンジン内の爆発によるピストンの押し返しも不安定になる…

ざっくり言えば、こんな感じだと思います。
2016/10/16 22:12:03
なるほどですね!!
理解できますf(^_^;
次回車検時に、交換してみます。
回答、ありがとうございましたm(__)m
コメントへの返答
2016/10/16 22:46:15
イメージ伝わったようで良かったです。

厳密に言えば、中間にデスビがあったりして書いたとおりだけではないと思いますが…
2016/10/16 22:50:35
ありがとうございますm(__)m
主治医に、相談とアドバイスをもらってみますf(^_^;
コメントへの返答
2016/10/16 23:52:56
プラグとプラグコードとコイル、そしてデスビのセットで状態を確認して処置を考えたいですね。
どちらにしても新車時のままのコイルは換えて良くなる事はあっても、悪くなることは無いでしょうね
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2016/08/09 07:59:40
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是非、仲良くしてやってください。
車全般のこと、その他でも楽しいこと大歓迎です。
もちろん悲しいことも含めて何でもお話しましょう。
そして、E30を愛車に持つ先輩方にも、色々と教えていただきたく、よろしくお願いします。
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