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前回パンクして新しいタイヤを買う余裕がなかったから

サーキット用で置いているAVSモデル6を履いていたんだけど

このタイヤもパンク。。。

今回はこんな物が、、、



最近走っていてカタカタと小さな音が聞こえるなぁ
っと思ってチェックしてみるとネジが。

空気が漏れていなかったから表面に刺さっただけかと思い
抜いてみると

プシュ～～

はぁまたパンク。。。

こんなに見事にネジがささってるなんてイタズラか！？

ネオバの買い替えは高額出費になるなぁっと覚悟してたけど、
今回は穴も小さかったのでパンク修理でなんとか対応できて助かった。

だいぶ前の話なんだけど走っていると突然

ガタガタガタ！！！

びっくりしてチェックしたら

こんなのが刺さってた！！



タイヤを外して現れた物はこんなやつ



トラックの沢山通る道を走ってたからトラックの部品の1つなんだろうけどこんなのが落ちてるなんて危なすぎ！！

穴が大きすぎてパンク修理不可能とのことでタイヤ交換することに。

買って4ヶ月ぐらいしか使ってなくてまだ8部山ぐらい残ってるのにショックだった。。。

今日は大雨になるみたいですね。
ついに梅雨いり？？
嫌な季節だ・・・

さてさて今日は仕事を午前中だけ休む事に。
先週に歯を抜いたんだけど、
血が全然止まらないし
痛みが日に日に増していって
頭痛が辛くなってきた。

痛み止めを飲んでも辛いし
痛み止めがなくなったから歯医者に行くことに。

せっかくだから1日仕事休みたいところだ。

ラッキ～～！！

デジカメを修理にだしたら
部品の調達に時間がかかるということで
現行機種に取り替えてくれました。

保証期間中なのに有償修理だと連絡が来て
しかも修理が20,000円！

はぁ～～！？

ふざけんなよ！！

と思い電話で交渉。

郵送時の衝撃で液晶部分にヒビが入ったようで
外的要因による修理のため部品代・技術料は請求になると説明された。

高すぎる！！と交渉したら半額の10,000円になりました。

保証期間中とはいえ実はもう2年近く使ってるし
10,000円で新製品になったからラッキーでしたね！！

タービン・エキマニ交換・ブーストアップ仕様にもかかわらず
ラジエターはノーマルで最近じゃ街乗りでも
水温90を超えるし峠に行ったらすぐに限界くるってことで
やっとラジエター交換しました。

KOYO製銅2層ラジエター

まぁ定番商品ですね。

取り付けはロアホースの取り外しと取り付けに
非常に苦労したけどそれ以外は非常に簡単。
結局ロアホースのホースバンドを止める事が出来なくて
タイラップで止めてます。

絶対水圧で抜けちゃうだろうから走るのコワッ。


ペンチで挟んでゆるめるタイプのホースバンドで締まってたんだけど車体に潜りながらで力が入らないし狭くてホースバンドを元の位置に戻せなくて諦めちゃいました。
ってな訳で早くホームセンターにネジで締めこむタイプのホースバンドを買いに行かなくては。