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どうこのツライチ具合！？！？

カツカツはみ出してないと思うんだけど・・・




アームを交換してアライメントを調整したら
めっちゃタイヤがはみ出したんでスペーサーを取り外して調整。


今までは15mmのワイドトレッドスペーサーをはさんでたんで
まずは取り外してみた。


それが写真の状態。
これ以上は外に出すことは出来ても
中に入れることは出来ない・・・


今までは若干はみ出しててオートバックスでオイル交換するときは
毎回スペーサー外して来店してたんだけど
スルーでオイル交換できるだろうか・・・

今季初BBにきた！

けど波なかったぁ。



波予報みてて微妙だったから
どうしようか悩んだんだけど
悩むんなら行っちゃえって事で
とりあえず来てみたらやっぱりなかった。


風向きが逆風で波のサイズはアップしなさそう・・・


ハァあ。
和歌山まできたけど何もせずに帰ろかな。



けどせっかくきたんだし

小波に乗ってたのしんだよ！！



やっぱり波乗り楽しいね！！



楽しいんだけど


サムイ！！


ラッシュ着てるけどそれでも
やっぱりまだ水温は低いや。

夏用のウェットスーツ欲しいなぁ

それよりもショートボード欲しいなぁ。

誰かいらない人がいたら貰います！！





次来るときは良い波であることを願う！！

今回の燃費は・・・

総走行距離　：　７４，８９０キロ
今回走行距離　：　５４０キロ
ガソリン量　：　５５．４０Ｌ

燃費　：　９．７４キロ

今回の給油は
出光スーパーゼアス
単価　：　１４１円
料金　：　７，７２３円
給油量　：　５４．７７L


あちゃぁ1週間でガソリン使い切ってもた。
今回はほ8割近く高速を走ってたけど
エンジンをかなり回してたし、エアコンも付けてたから
高速を走ってた割には燃費はイマイチ。
10キロ超えたかった・・・

車検に通したときにテンションロッドに不具合が発覚したから
直すならチューニング！！

ってことで
ピロテンションロッドに交換。
ついでにアライメントをより最適に調整するために
リアアッパーアームを交換。
リアトーコントロールロッドも交換しようかと思ったけど
今回は見送り。


お世話になってるショップで作業してて
自分でノロノロとやってたら
手の空いた店長が手伝ってくれてあっと言う間に終了。
やっぱ経験値も腕も違いすぎる。


その後にアライメントの調整。

そしたらリアタイヤがおもっきし車体からはみ出したって！！
今までは絶妙のツライチやったのに・・・
スペーサー外して調整せねば。


自分の車の雰囲気だと
まだしてなかったんや！？
ってレベルの初級チューニングをやっとこなした。
また次のステップに進もっと♪♪


で、インプレやけど・・・


今までのゴツゴツ感がなくなって
サスの動きがスムーズになったよ。
逆にゴツゴツ感が増すと思ってたのに意外だった。
これがよく言われてるサスが積極的に動くってやつかな。

乗りやすくなったから良かった♪♪


アライメントのことはよくわからんが
ハンドルのセンターも直ったし
タイヤの設置性が上がったから
加速がよくなった気がする・・・



アライメントの数値は

フロント
トー　　　　　　イン　 1度
キャンバー　　　　 2度
キャスター　　　　　　 ？ (純正値)

リア
トー　　　　　　　　　 0度
キャンバー 0.5度


今後はリアのトーコントロールロッドを交換して
もっとトーの数値を積極的に調整したいな。

今回の燃費は・・・

総走行距離　：　７４，３５０キロ
今回走行距離　：　４９１キロ
ガソリン量　：　５４．６８Ｌ

燃費　：　８．９７キロ

今回の給油は
出光スーパーゼアス
単価　：　１４５円　・　１４１円
料金　：　９８０円　・　６，８３９円
給油量　：　６．９０L　・　４８．５０L　＝　５４．４０L


意外と高記録。