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TE27の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

シート交換 2

カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年08月27日
1
さぁいよいよシートを車外へ出します。

あっ!その前に車体を傷つけない為に、シートレールを養生します。

ハンドル、内装等も養生しておけば良いかな^^

あと、シートを車外へ出す時シートレールで車体を傷つけない様、マットを敷いてみました。
2
シートの取り出しは前部から出そうとすると、ハンドルに当たる(-_-;)

無理矢理行けば出そうでしたが、写真の様に背面から出しました。
3
シートの排出が完了したら、シートバックルを外しレカロへ移植

バックルのボルトはトルクスレンチT50でした。
4
エアーバックセンサーのカプラーにエアーバックキャンセラー(抵抗)を取り付けます。

純正の線を傷つけるのがイヤだったので付属の赤色カプラーは使用せず、キャンセラーの線を半田で固めて純正カプラーに差し込んで固定しました。
5
レカロシートにシートレールを取付後、車内へ

シートベルト警告灯のカプラーをつないで、シートレール取付ボルトを締め付ければ完了。

バッテリーの復旧とパワーウインドウ、ナビ等の電装関係の設定も忘れないように!
6
純正シートとレカロシートの比較

今回はローポジションシートレールを使った為、レカロ低いです。

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