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というわけで、前日の帰宅時とこの日の往復を A7 SB で走りました。

特に前日の帰宅時は、津市内で未だかつて遭遇したことのないくらい酷い渋滞に捕まり、ほんの 3km 程に40分もかかるという、歩いた方が速いくらいの渋滞で、四日市まで2時間近くかかるくらいの流れの悪さ（普段は1時間10分程度）だったにもかかわらず、7.9km/L 。

翌朝の出勤時は車線を延々と塞ぎ続けるトラックやハイブリッド車を、パワーにモノを言わせてぶち抜いてもぶち抜いても、また同じようなトラックやハイブリッド車に道を塞がれ続けるという、フラストレーション溜まりまくり＆ガソリンを浪費しまくりの走りでも 9.2km/L。

帰り道はまあ妥当な流れで 10.1km/L と、重い車体にうちの A3 1.4T のまるまる倍以上の排気量、かつパワーにモノを言わせた横着な走りをしたことを考えると、かなり優秀な成績だと思います。(驚)

特に、初日の帰宅時がすごいです。あのとんでもない渋滞でこの程度しか燃費が落ちないなんて。
アイドリングストップって効くのですねぇ...(羨)

でも、ほんの10m進んでは止まってアイドリングストップ、またすぐにちょろっと列が動くのでエンジン始動、すぐに詰まってアイドリングストップ、の繰り返しが延々と続き、スターターを酷使しまくりで、バッテリー大丈夫なのかと心配になりました。(^_^;;

ちなみに過去の代車での通勤燃費は、A4 Avant 1.8Ｔ でスムーズに走って 12～14km/L、A3 2.0TQ で概ね妥当に走って 11.8km/L でした。

日曜日にＳトロニックのクラッチ不具合で怖い思いをしましたが、月曜日はＤらーが定休日のため本日の火曜日朝一番から対応ということになっていました。

といいつつも、昨日の出勤途中に信号で発進に失敗したりと、やはり状態はあまり良くなさそうです。

本日、担当営業からの連絡を待っていましたが一向に電話がかかってきません。

痺れを切らしてこちらからかけると、なんと対策部品が本日入荷したとのこと。

なんだか取って付けたような話だなぁ...(眉唾モード スイッチオン！)

代車がないので国産車のレンタカーでよいかと訊いてくるので、
さすがに私もイラッと来ました。

ERUMA：「なぜ代車が無いの？」
Ｄ：「全部出払ってまして...」
ERUMA：「試乗車出せばいいじゃない？」
Ｄ：「それも全部貸し出していまして...」

ここで頭の中で『ぷっちん』という音が確かに聞こえた私...

全てが繋がりました。

私より先に対策している上得意の客が、系列のレンタカー会社までスッカラカンになるほど大勢いるということデスね(-_-;;

※我ながら甘いと思いますが、ディーラーの言い分をちょっとだけ信じてやる気になりましたので、この部分は削除いたします。

ERUMA:：「他の客に貸す車はあっても私には無いというわけ？」
Ｄ：「・・・・」
ERUMA：「そもそも事故で乗り換える前のA3から症状を訴え続けているんだから、もう何年も危ないこと分かっていながら放置されているのですよ？当然、他の誰より私が先のはずでしょ？何で私より先に他の誰かに代車を出したのさ？」
Ｄ：「・・・・」
ERUMA：「系列の他の営業所の代車なり試乗車を持ってくればいいじゃないの」
Ｄ：「Audi扱ってるのはここと※▽営業所だけで... あの～メルセデスとかって意味ですか？」
ERUMA：「私に訊くな～！」

ってな感じのやりとりがあって、夕方に職場の駐車場に代車を届けてもらって、無事通院することが出来ました。(^_^;

代車は 7番君です。
デカイよコレ！(^_^;;

この A7、かなり無理して引っ張ってきてくれたようですが、出来るなら最初からやってくれていれば、私も気分良く対応出来たのに...(--;

どこかの国の政府と同じく未練がましく小出しにするから余計に怒りを買うんだわ。
中部人の心の機微っちゅうものを分かっとらんがね。(--;

そりゃ～、A3 1.4T は一番安い車だから、売り上げ的には大したことないかもしれないけど、私は事故で買い換えた今の車と合わせて 2台買っているわけだから、S3 とか A6 買った客くらいの扱いは受けても良いと思うのですがねぇ....(--;


P.S.
21時過ぎに電話がかかってきて、（オーディオの設定が消える可能性を心配して）バッテリーを外す許可を求めてきたので、貫徹覚悟で作業中のようです。(汗)

急ぐより、確実に仕事してもらいたいところです(-_-;

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