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yasの愛車 [カワサキ ZZR1100]

整備手帳

作業日:2016年6月5日

【ZZ-R】クラッチマスターシリンダー交換 02 at65,419km

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
続きです。マスターシリンダー側の仮組み立て。旧ホースを使って長さ決め。今後、スレーブシリンダーを他車流用予定なので、レイアウトが変わってもいいように少し長めのホースにします。
2
タンクを養生して準備完了。
3
今回もホースはスエッジラインの黒色です。これでブレーキホースと同色となりました。
4
接続後、フルード注入、エア抜き。 ブリーダーに残ったフルードはティッシュで吸い出し。
フルードは吸水性がありますからね。残しておくとサビの元です。
6
クラッチ側のラインレイアウト。納得いかず。まずはこれでいこう。
7
レバー側はイメージ通り。
8
全体。これでオイルラインは完成。構想から、ちょっと時間がかかりました。

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