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もう、１か月も前だったのね。
今更ですが、コルテオ見てきました。

当日は、生憎の小雨日和。ちょっと肌寒い日でした。

テレビで誰だかが言っていた様に、舞台の上の至る所で別々のドラマが進行していると言うか、映画のように一点に集中して見ていると、見逃してしまう部分が沢山あるというか。

座席は６列目でした。演者の表情が見える位置でしたので、微妙な空気を感じ取れたと思います。とても楽しみました。

もう一度見る事が出来る機会があれば、中段よりも上あたりで全体を眺められたら、それはそれで楽しいと思います。

例によって花粉症の季節が始まったので、花粉フィルターの交換をしました。

また、先日車検の見積を頼んだ時にイルカＤで見つけた不具合についての対策を実施してもらいました。先週半ばから4日間、入院してました。

以下、参照
インタークーラー部オイル漏れ
ラジエーターＵＰホース部、加圧注水タンクホース部よりクーラント漏れ

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））

モデル名：LEGACY Blitzen2002model B4
年式　　：2002年式
型式　　：BE5D 5MT
グレード：Blitzen2002model

■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

もともと若い頃から運転そのものが好きでした。
運転をする為にドライブをしていました。毎週週末になると、
夜中の国道を流していたものです。

レガシィを手に入れてからは、もともと好きだったキャンプにも
車で出かけるようになりました。少々、坂道のきついサイトでは
あごが長いので摺ってしまうことが多く、バンパーの下側は
傷だらけです。

時々、仕事上の都合でレンタカーを運転しますが、タイヤが空転
してびっくりする事がありましたが、レガシィではそのような状況
になる事はありません。また、アクアラインなど風が強い状況での
高速走行、雨天時の高速走行では抜群の安定性を感じています。
（私が知らないだけで、最新の新しい車は、昔と違って改善されて
いるとは思いますが。）

今でも運転をすることが好きだし、飽きていません。もっとも、
運転するためのドライブをする機会は著しく減少している事は
否めません。

この車のことは、本当に好きです。ちょっと気持ち悪いけど・・・

■フリーコメント

新車の頃から今度の5月で3回目の車検（約7万3千キロ）です。
途中、何度かBPに試乗しましたが、買い替えを考える程の差は
（私には）感じる事がありませんでした。
今でも、車の運転にあきる事無く乗っています。

とりあえずは10万キロを目指そうと思っています。

この先延長保障も切れる事もあり、整備費用が嵩むでしょうが、
愛着のある物を長く使うエコもあるだろうとカタツムリに
ガソリンを振りかけながら考えているふりをしています。

※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。