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１'０６．５５６

Ｓｅｃ1　２７．２８５　　　Ｓｅｃ2　２７．３３９　　　Ｓｅｃ3　１１．９３２

前日までの天気予報は曇り＋雨だったけど曇りからすぐに晴れて真夏日に（＾＾）


今回はＩＳ－Ｆで参加。

前回のＴＣ２０００（Ｈ２５．６．２３）からの変更点は

車高調のバネをラーナ（１８ｋ、１６ｋ）→スイフト（２４ｋ、２０ｋ）


スーパーナウさんのフロントロアアームキャスターピロ、

スタビブラケット前後、リアメンバーカラー、デフマウント

あとはバンパーザックリ、漢気サイズ仕様（＾＾）



コースインして思ったこと・・・

いや～乗りやすいっ♪

なんたって車の動きが素直で掴み易い！８０Ｒでケツが出ても不安がないし

フロントの動きが安定しているのでちょこちょこカウンターあてても楽々走行♪

コーナー脱出時もアクセル早く踏める！


そして水温！

車の挙動チェックが楽しくて水温の上がり方などのチェック、すっかり忘れちゃったデス♪

結果を待っててくれた皆様、ごめんなさい・・・

ピークは１０５度だったけど上がり方が遅かったのと下がり方が早かった感じがしたかも・・・

※街乗りでは２度くらい下がりましたよ（＾＾）



そして肝心なタイムは









１分６秒５５６



先月ドライで１分７秒９７４だったから、なんと１．４秒タイムアップ♪

バネ交換とスーパーナウさんのパーツを同時にやったので

どちらがどのくらいタイムアップに繋がったのかは不明だけど

自分の予想はバネ０．７秒、スーパーナウさんパーツ０．７秒、

そして漢気バンパー０．０１８秒ってな感じかな（＾＾）




ＩＳ３５０はｒａｓｔｙの社長が運転（＾＾）









変更点はスーパーナウさんのスタビブラケット前後、リアメンバーカラー、デフマウント。

そしてファイナルが４．１から３．６（日光サーキットドリフト用）

スタイル重視で車高を下げたままだったのでフロントフェンダーとタイヤが干渉してしまい

コーナーを攻めきれず・・・

フロントのブレーキパッドが性能悪し・・・そしてファイナルもイマイチ合わず・・・

がしかし、タイムは１分７秒９１２！！

いい足廻り作る人は、運転も上手いんですね（＾＾）/



今日はクラウンのみん友さん達や常連の方々がいらしたので

暑かったけど楽しく遊べた走行会で大満足（＾＾）

（写真撮り忘れちゃいました・・・）


次回はダンパー仕様変更、フルピロで走りたいなぁ♪






↑帰り道のココスにて



参加された皆様、お疲れ様でした！

夏場のサーキットは水温、油温がかなり厳しい・・・

Ｆで街乗りしてても楽々９０度オーバー（泣）

サーキット１００度は当たり前！

これでは楽しめないので素人なりに考えてみた。

まずはラヂエターに風を当ててみようということで

ザックリやってみた（笑）




















あらら・・・・・・
















う～ん・・・・・・











やりすぎた・・・・・・かも・・・（汗）


頑張ったんだけどなぁ（泣）


流石、図画工作万年３だっただけある！



もちろんホースメントは先日撤去済♪

今後、グリル下のバンパー塗装をして今風にしたいのでイメージ作りのために

ホームセンターで購入した艶消しブラックのガムテープでペタペタ・・・

（しかも糊が少ない剥がしやすいタイプ♪）









↑少しマシになったかな（＾＾）



水温に変化がありますように！




只今、エンジンルーム内の熱逃がしも妄想中・・・

先日購入した赤いヤツ♪

履かせてみた（＾＾）










シルバーボディに合うかどうか不安だったけど

イメージしていたよりはいい感じかな♪



フェンダーを叩いたまんまだから車が可哀想な状態・・・

早く直してキレイにしよう！

そして青×赤、黒×赤などなど・・・色々妄想中（＾＾）

久し振りの丸１日フリー♪

２８日のＴＣ２０００の準備をしようと思い

ガレージに篭ってみた。









暑すぎる・・・






さっさと作業を終わらせて涼しい場所にでも

遊びに行こうかと思っていたのだが

ちょこっとやっては一服＆水分補給♪

やはりなかなか終わらず（笑）



Ｆのマル秘チューン♪




























気がついたらこんな時間！

しかも更に暑い！！




Ｆ終了後、ＩＳ３５０のＧ２５の試し履き～♪

すんなり決まらず（泣）

ハンマーでオペ開始♪



そしてこんな感じに・・・









ＩＳ－ＦとＩＳ３５０を可愛がって本日終了。


もう遊びに行く元気残っていない・・・