たんたん（白ヴェル）のブログ一覧

今週末は温かい気温なので、さすがにこのドロドロではいかんと、久しぶりに洗車しました。
気候は穏やかですが、東北では大きな地震で大変なことになっており、お見舞い申し上げます。

さて、暑くて水がすぐ蒸発するほどでもないので、ゆっくり洗車を行って、ピカピカすっきり♪
あとは、PCのデータを整理したり、なんてことはない週末で今週も終わってしまいました。

今日はバレンタインデーみたいですが、何ですかそれは？(笑)

2月もいつの間にか、1/3が過ぎようとしています。('◇')ゞ

さて、以前からちょこちょこパーツを集めていたのですが、やっと一通りできました。
スマホのミラーリングなのですが、DOPや社外品と違い、MOPナビはどうしてもひと昔前の仕様になりがちで、デジタルではなくアナログ入力です。
リアモニターはHDMI入力できるのに、なんでなのでしょうね？
おそらく画面出力の著作権ぽいですが・・・

使ったパーツや感想は、レビューから見ていただければと思います。（丸投げ(;^_^A）
コンソール内は、長さの調整ができないコードが多いので、何とか整理しようとしたものの、もうちょっとどうにかならないかと思いながら、トレイで隠れるからある程度でいいかと見なかったことにしています（笑）

結果としては、動画や大きい写真以外はあまり使い物になりません。
色もちょっと変わってしまいますが、走りながら動画なら問題なさそうです。
今、NTSC出力でPALも対応しているみたいなので、今後試してみたいと思います。

やったはいいものの、それほど使わないのではと思いながら、コンソールは深いわりに出番がなかったので、トレイと合わせてオプションを付けたということにしておきます。(^O^)

音って人によって感覚が違いますが、嫌だと思ってしまうと、どうしてもずーっと気になってしまいますよね～

先代のヴェルファイアの時もなのですが、今のヴェルファイアも異音が気になり始めました。。。(-_-;)
先代に乗り換えたときに、スバルに比べたら静かだよねと思い、今のヴェルファイアでどこまで静かになるのかと思っていましたが、逆にちょっとしたことでも気になってしまうのではないかと思います。
インプレッサの時はバキバキ鳴らしてましたから・・・(笑)

さて、以前はディーラーに相談したのですが、どうもウェザーストリップが大体の原因なようなので、今回は自分でメンテして様子を見ることにしました。
デーラーではシリコンを塗布したようですが、私はラバープロテクタントを使用します。
保護ついでもあるのですが、シリコンのように潤滑性はなく、張り付き防止だけでどうなのかとりあえず試してみることにしました。
ダメだったら別のものを塗ればいいやということで、どうなったかといいますと、音は収まりました！(*^_^*)
そんなに経年劣化していないこともあるかもしれませんが、老化防止ついでに定期的にメンテしてあげたいと思います。

今回は私の覚書で書いておきたいと思いますので、興味のない方はスルーでお願いいたします。
私の車には、オプションでお高いメーカーナビがついています。
機能的には一世代古い感じですが、昔と違ってそこまで性能が悪いわけでもなく、内装のすっきり感や、ある程度ディーラーに頼まず車の設定ができるので、重宝したりします。
そのオプションの中に、JBLのサウンドが付いてくるのですが、これまた評判がよろしくない。。。(-_-;)
私からするとそこまで悪くない（というかいい方）のですが、感動するぐらいでもないのも事実です。
個人でこの音場を出すのは難しいと思うのですが、音源によって？なところもあって癖の強いやつに感じます。
しかも、音量がある程度大きくなってくると、特にキンキンとした音になるような気がして、ふと調べたくなりメーカーに問い合わせてみました。
口径と定格入力は公表されていますので、インピーダンスを聞いたところ、あっさりと教えてもらえました。
回答内容はと言いますと、
【後期一部改良前】
・インパネ8cmミッドレンジ／ツィーター（6個）：　4.3Ω
・フロントドア7×10inchウーハー（2個）：　5.6Ω
・ルーフ8cmミッドレンジ（4個）：　8.5Ω
・スライドドア2.5cmツィーター（2個）：　4.9Ω
・スライドドア17cmミッドウーハー（2個）：　4.2Ω
・バックドア20cmサブウーハー（1個）：　5.8×2Ω
との回答でした。
ウーハーがダブルボイスコイルなんだ～と思いながら、世間で言われているところと違うことに気づきます。
世間では、無理くりスピーカーを交換すると、音量が出ないことから抵抗値が低いといわれていますが、真逆の結果になっていますね('◇')ゞ
これぐらいなら、通常のスピーカーと交換してもそれほど影響がないと思えるのですが、実はこのJBLスピーカーは、定格入力が純正の通常スピーカーと比べて、1/5～6ぐらいしかありません。
GREENEDGEというシステムがミソで、どうも能率が上げられている節があります。
メーカーでも電流が通常の半分とうたっていますので、定格入力が低いことから判断しました。
合わせてインピーダンスを上げることで、電流値を少なくしているのと、3dbで消費電力が2倍程度違うみたいなので、きっとその辺がからくりなのでしょう。
だから、単純に社外のスピーカーを入れ替えるとパワーがない状態で音が出しけれなかったり、ボリュームを上げないといけなくなって、別系統のハンズフリーの音が小さく聞き取れなくなったりするのではないかと思います。
巷のオーディオショップが曰く、インピーダンスが低いから云々ではないようです。
とはいっても結局スピーカーを変えるなら、デジタルプロセッサーやアンプ等別系統にしないといけないのは違いないです。
もしかすると、JBLの2.5Ωを入れたりすると、そのままのシステムでも面白いのかもしれませんが・・・
グダグダ書いていますが、普段にまったり聞く分にはスピーカーは1W程度しか消費していないので、スピーカーを社外品に入れ替えて聞けないことはありません
逆に言うと純正は、省エネ過ぎて音の厚みを感じない方が多いのかもしれませんね
音量が大きくなると、ピーキーになるのもこの辺の影響もありそうです。
ということで、答えのないずらずら書きととなってしまいました。m(_ _)m
もう少し細かく書けなくもないのですが、わけが分からなくなってしまいそうなので、触り程度に記録に残しておきます。
改めて、インプレッション等はパーツレビューで書いていきたいと思います♪
しかし、後期一部改良で、変更を加えられてみたいですが、果たしてどう変わったのでしょう？？？
気になります。。。

この連休も雨ばかりで、災害が心配されますね
こちらは雨が強い程度で済んでおり、コロナの影響で買い物しかいない4連休でした。(-_-;)

やることといえば、片付け程度。。。
ということで、車のメンテも少しやっていました。
さて、取り出したる商品は、かの有名な

ラナパーです。
本来は革製品に使用するのですが、私はあまり使ったことがありません（笑）
これをどうするのかというと・・・

ドアの内張に入った擦り傷にぬりぬり

同じ場所から撮れていないのですが、ある程度傷が消えてくれます。
えぐれていたり、擦れたときに摩擦熱が大きいと消えなかったりしますが、以前から結構愛用しています。
塗った直後は、若干テカリがありますが、きちんとふき取ってしばらくすると目立たなくなります。
写真では若干跡が見えますが、目ではよくわからなくなって、写真がこれだけずれちゃってます。
とはいっても、この後にガードを付けてしまうのですが・・・
脱脂材をつけっても効果が変わらなかったので、どんな原理で消えているのでしょう！？
何気に車内のメッキにも、薄いものなら効果があったりします。Σ（・□・；）

ということで、あっという間に休みが終わりそうです。
あぁ明日から仕事嫌です。。。((+_+))