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トヨタ エスティマ
平成11年式 TCR型エスティマ アエラス 4WD。 通勤~遊び~スキー・スノボに大活躍☆  ロードスターとシビックがエアコン無し&街乗りがツライため、現在、日常の足としてメインで使用。 前後重量バランスが良いお陰か走りもなかなかイイです。舵角を入れた最初の頭の入りはイマイチだけど、フロントから ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月08日
スバル プレオ
通勤から普段の足まで、いつも乗ってるプレオRS。 ハイオク仕様の64PSスーパーチャージャーエンジンなので軽とは思えないほど速いです。CVTだけど、7速シフトモードも付いてて結構楽しい♪4輪ディスクブレーキ、4独サス、DOHCのスーパーチャージャーエンジンと、ヴィヴィオ譲りの走りを見せつけてくれ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月08日
ホンダ シビックタイプR
平成11年式、後期EK9。レースベース車ではないんですが、エアバック&パワーウインドウ&エアコンレス仕様車(れすおぷしょん?)。「今時、手回し窓なんて・・・」と、よく笑われます。 ロードスターからシビックRへ。小学生の頃から憧れてた車です。初めて乗った時のVTECの衝撃は忘れられません。ずっと大 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2006年06月02日
ホンダ シビック
平成7年式(EG最終型)、後期EG6 SiRⅡ。 「The Technical Produce ACHIEVE」で車両製作して頂きました。 B16Aの1,600ccエンジンですが、1万回転回ります。レブを飛び越えて行きそうな勢いで最後まで回ります!超気持ちイイです。テンロクの純正ピストン仕様な ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年06月15日
マツダ ユーノスロードスター
サーキット専用ロードスター弐号機。NA8C。 このNA8は啄次郎さんから、サーキット専用車両にすることを条件に(公道走行不可)譲っていただいた。ナンバー無いので、思い切った軽量化など出来るので両方ともドンガラにしてレーシングカーっぽく?色々弄ってます。 ハイランド耐久用のゼッケンを貼り、ステッカー ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年07月26日
マツダ ユーノスロードスター
やす君から譲り受けたBスペック。 今まで乗ってたロードスターは親父の元へ戻っていったので、親子でロードスター1台ずつ所有することになってしまった。 ロードスターが忘れられず、シビックと2台体制となったが、サーキット専用ロドがあるので、シビックと共に街乗り専用にされる始末・・・。 ちなみに、マツ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月26日
マツダ タイタン
ついに手に入れてしまった積載車。2台積み。 サーキットまでの移動に大活躍してくれるでしょう! 「個人で積車所有するなんてバカじゃない?」って周りから言われてもイイんですっ!w が、やむを得ない事情により、お別れしました。色々な車を運びました。筑波サーキットまで遠征もしました。ありがとう!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月04日
マツダ ユーノスロードスター
親父が新車から乗っている平成4年式ユーノスロードスター Vスペシャル(緑)。自分が免許取得時から3年くらい乗らせてもらい、その後「やっぱロドスタ乗りたい」と言う親父の元へ帰っていきました。このロードスターで色々なことを学びました。初めてサーキットを走ったのもこの車。GTウイング付けたりディフューザ ...
 
所有形態:家族のクルマ
2005年06月03日
スバル インプレッサWRX
家のファミリーカーです(爆) 親父の車です。ロードスターのスタッドレスが無いので、冬場は自分も良く乗ります。冬場じゃなくてもよく乗ってるかも・・・(-_-;) スキーん時はこの車で行きます。 GC8 WRX Type-RA STiVersionⅥ LIMITED GC8最後のSTiVersio ...
 
所有形態:家族のクルマ
2005年06月03日
トヨタ スターレット
母ちゃんのカッ飛びスターレット ターボ!
 
所有形態:家族のクルマ
2011年06月04日
ダイハツ YRV
デミオの前に、母親が使っていた(通勤・買い物など)車です。 この車を買うときの母親の条件が、「小さくて速い車!」ということだったので、この時出たばかりのヴィッツRS 1.5(YRVより後に出ました)と、どちらにするか親父と意見が分かれました。でも結局、ヴィッツの1.5はカローラなんかと同じエンジン ...
 
所有形態:家族のクルマ
2005年06月03日
マツダ デミオ
母親のニューカー「デミオ スポルト」です。YRVターボのエンジンブローにより、デミオに乗り換えです。スポルト専用色の黄色でかなり目立ちます。。。 基本的に、整備は全部ディーラー任せ。(点検とか全部ディーラーに出せば、故障時の対応もスムーズ?w) 自分の車を弄るので精一杯なので、殆ど触らないし乗りま ...
 
所有形態:家族のクルマ
2005年09月19日
マツダ デミオ
現在の母親の車、DEデミオ スポルト。DYデミオが3年目の車検を前に走行距離が8万kmを越え、車検を通すか買い替えるかで悩んだ結果、DEデミオに代替え。燃費も良くなってるし、なによりカッコイイ!
 
所有形態:家族のクルマ
2008年09月29日
マツダ ロードスター
次期戦闘車両&ナンバー付きロードスター。(写真右側。左はOz号。ACHIEVEにて) 元は友人みっちゃん号。NB2のRS。可変バルタイEg+6MTはノーマルでもそこそこ速いですね。 速いNBロドスタを作りたい計画進行中、、、!? 憧れの(?)Oz号を追撃できるようにガンバります♪ 走るの専用!
 
所有形態:その他
2010年07月20日
マツダ ユーノスロードスター
サーキット専用ロードスター初号機。 このNA6は某M社のSMKWRさんから、サーキット専用車両にすることを条件に(公道走行不可)譲っていただいた。最初に作ったのがコッチでした。これもナンバー無いので、なるべく外せる物は外して軽量化! 初めてエンジン載せ換え作業をしたのはこの車でした。この車を弄り ...
 
所有形態:その他
2008年12月04日
プロフィール
「今年もよろしくお願いします」
何シテル?   01/04 20:46
ロードスターとシビックでサーキット走ってます。 街でも山道でもサーキットでも「運転して楽しいクルマ」が好きです。 でも「見た目のカッコ良さ」も重要だと思って...
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