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イイね!
2012年08月18日

そうだ、京都に行ってきました。

前回日記書き込みのとおり、京都に行ってきました。

火曜日の夜に出発。東名→新東名→伊勢湾岸道路→名神で京都南IC。
そこから京都縦貫道路で園部。
園部→京都市内 嵯峨野の会社保養所1泊。市内観光1日目で送り火をみて
市内のホテルで2泊。お寺を参拝してお土産買って、京都南ICから名神高速へ。
伊勢湾岸道路→鈴鹿・四日市でものすごい渋滞→三ケ日から新東名→東名厚木で
先程帰宅しました。京都市内では、外気温度計で39℃をマークするほど暑かった。
ステップワゴンでの初遠距離となりましたが、燃費は思ったほど伸びませんでした。

総走行距離 1087km
総給油回数 3回(現地着時・現地発時・到着時)
総給油量  115.74L
総合燃費  9.39km/L
乗車人数  4人

4WDの重たいワゴン車だとこのくらいでしょうか。
また、今回は新東名高速を使用して移動しましたが、車線幅も広く、カーブ・アップダウンも
少なめで、道路は非常に走りやすかったです。従来の東名より10km短縮になるとの事で
高速料金も少し安くなっているそうです。
しかし、PASA(サービスエリア)のフードコートは席が取れずに、混雑時は席取り待ち。
さっぱり席が空かず、帰りの静岡SAPAはパスして足柄SAまで走り、遅めの夕食になりました。
新しい企画のPA・SAできれいですが、「食」に関しての店舗はあるが、座れないという
まったく仕方が無い結果でした。とりあえず、静岡PAで「お客様の声」に投書しておきました。
今後の改善に期待ということで、様子を見ましょう。
特に目立った事故はありませんでしたが、帰りの渋滞はかなりの時間ロスになりました。
クルマは問題ありませんでしたので、今回はまずまずの旅行でした。
ブログ一覧 | RG2 | 日記
Posted at 2012/08/18 00:38:14

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この記事へのコメント

2012/08/18 04:47:26
う~ん。燃費は構造的に厳しいみたいですね。
エスティマハイブリッドも同様の構造で、システムが重りでしかないと聞いたことが…。

コメントへの返答
2012/08/18 07:20:53
コメントありがとうございます。
最近のクルマだから、もっと走ると思ってましたが、そうでもなかったです。
ハチロクはあんまり気にしないのですが、やっぱりパワーを求めないクルマはもう少し走って欲しいもんです。
2012/08/18 09:09:55
うちのノアも軽井沢往復して9.7キロでした。4WDでそれならいい方じゃないですか?
コメントへの返答
2012/08/18 11:11:12
メーターに燃費が出るので、もう少し走ると思ってました。夏休みはステップワゴンでばかり動きまわってたんで、ハチロク手付かずです。
とりあえずSW20用の燃料ポンプは、手にいれました。後日交換かなと思ってます。
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