←スイフトなんて買う余裕無いので、テインです(；＾ω＾)。










段差でフロントが、ゴン！！、とフルボトムするので、

８ｋから１０ｋに変更しました((´∀`*))。


物は、安竹君の秘密のお部屋に転がっていたのを頂きました≧(´▽｀)≦。




交換後、、、、



あの、ゴン！！は、消えました。((≧艸≦*))。



その他の違いは分かりません(；＾ω＾)。





ちなみに、ステージアの車高調は、全て安竹君所に転がってた余り物で出来ています(；＾ω＾)。

フロントはＲ３２タイプＭ用、リアはＳ１４用です(｡´pq｀)。

多分１５～２０年前、の骨董品です(；＾ω＾)。






↓フルタップではなく、古タップの方、、、、、、、、、。






↓もちろん減衰調整なんて付いてません(；＾ω＾)。

ステージア完成以来、約４ヶ月、、、、、、、

慣らしと、もしコワレタラ？。

という思いで

ドリフトしてませんでした(；＾ω＾)。






そろそろ慣らしも終わったし、タイヤも出来たし、、、、、


と


安竹君と、赤い１４の子を道連れにシェイクダウンに行ってきました。ﾟ+｡ﾟ(･∀･)ﾟ｡+ﾟ!!。


インプレですが、

心配していたクラッチ滑りも、熱を入れると全く滑らず、

シフトチェンジの際のクラッチの繋がりも、ペタ、っという感じで、駆動系に優しい感じです♪d('∀'ｏ)。

パワーバンドも４５００ｒｐｍぐらいで、余裕でタイヤがブレークします≧(´▽｀)≦。

ただ、４５００ｒｐｍ越えるとゲート開放と共に一気にレブ（８０００ｒｐｍ）まで回ります、、、、(´ﾟ∀ﾟ｀；)。

超ドッカンターボでした(；＾ω＾)。

対策として、７６００ｒｐｍで、点火時期０度にして、燃料カット前にパワー落としました(；＾ω＾)。
（排気温心配ですが、、、、）



ここで、問題発生、、、、、

ゲートは０．９ｋで開くのですが、、、、

最終的にブーストが１．２７ｋまで上がってしまいます、、、、(´ﾟ∀ﾟ｀；)。

ゲートが容量不足みたいです、、、、、。

コンロッド折れ（純正）が心配です、、、、、(´ﾟ∀ﾟ｀；)。

まぁ大丈夫だろうと祈りつつ、、、、



ドリフトしてみました≧(´▽｀)≦。

そしたら、振り返しでルームランプが点灯、、、(；＾ω＾)。

ボディーがねじれて、ルームランプスイッチが離れてしまうみたいです、、、、、、(；＾ω＾)。

ルームランプOFFにして、楽しみました≧(´▽｀)≦。
（誰かロールバーください、、、、(*･ω･)*_ _))、、、、、、）


何本か走って３人ともお腹イッパイになったので、帰路につきました。。






途中事件発生！！。((≧艸≦*))。

赤い１４が、ウサギにTボーンくらいました。。。。≧(´▽｀)≦。

本人はショックみたいでしたが、

すぐ後ろに走っていた自分は、

大爆笑ですヾ(≧∀≦ )ﾌﾞﾊﾊｯ!!ヾ(≧∀≦)ﾉﾌﾞﾊﾊｯ!!( ≧∀≦)ﾉﾌﾞﾊﾊｯ!!。

まぁ、車に凹みも傷もなくて良かったです,､'`,､ (´∀｀) ,､'`,､。





おしまい。

←新品タイヤ買って、かれこれ２週間が経ちました(；＾ω＾)。







ＨＩＤ取り付けと同時に交換しました。


外した廃タイヤは、次のピクニックできちんとリサイクルしますﾟ+｡ﾟ(･∀･)ﾟ｡+ﾟ!!。

↓交換ついでにドリホイールに装着



ついでにドリ用の

エイグルストラッセ（１８インチ１１Ｊ＋３）も

↓試し履き






深リム大好きなので、入れたいのですが、、、、、
ねぶっても、ローション付けても入りそうにありません。。。。(；＾ω＾)。

←先日、買ったＨＩＤ取り付けます。









Ｒ３４のライトなのですが、低グレードのライト流用だったので、ハロゲンでした。


Ｌｏビーム側はカプラー通らなかったので、穴拡大後、裏側アルミテープで壁を作り


コーキングで穴埋めです。



ポン付けでは、Ｈｉビーム点灯時にＬｏビームが消えてしまうので、
Ｌｏビームが消えないように配線加工して、完成ですﾟ+｡ﾟ(･∀･)ﾟ｡+ﾟ!!。

今まで、私のステージア、光り物すべてノーマルでした(；＾ω＾)。

嫁を説得して、ようやくＨＩＤ購入です(･∀･)ｲｲ!!。

心の和む淡い黄色から、目元くっきり！、やる気の有る色になります。

これぞ正しくライトチューンﾟ+｡ﾟ(･∀･)ﾟ｡+ﾟ!!。







追伸、、、、。

５５Ｗ・８０００Ｋ買ったんですが、若干緑色に見えると言う噂、、、、、、、。

青白く光りますよ～に。。。ρ(-ε-●)･･。