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やっぱり、サクションパイプは、いるかな～(>_<)。

っで、

地元ショップにお願いしました。


取り付け前




取り付け後





やっぱり、
ある方がイイような(^_^)v。

それに、
バックタービン音が
デカく低くなりました( ´艸｀)。


で、
満足してたら

ダメ出しもらいました(ﾟoﾟ;。


↓ダサい、、、って(T_T)。





だって、、26はブローバイホース22mmで、キャッチタンクは１５mm。
変換せなホースささらない．．(+o+)。

って話しよったら、

↓作ってくれました(^_^)v。



エンジン側22mm、タンク側15mmの
変換アダプター(^_^)。

↓取り付け後



手作り感がなく、スッキリ(^_^)ﾉ。

で、外したアダプターは、、、。




溶けて塞がってました(+o+)。

水道用の異径アダプタ(プラスチック)は、
使ったらあかんみたい(>.<)。

受かりました(^_^)v。

RB25→RB26、
AT→MT、
4WD→2WD(FR)


書類作成から始まって、、、長かった(>.<)。



これで、乗り続けられます(^_^)ﾉ。

純正より高い車高やなかろ～か(+o+)。

この状態で、10日まで乗らないかん、、、。

涙がでそう(T_T)。