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イイね!
2007年02月14日

エアコン

エアコン 今日は暖かかったので
久しぶりにエアコンを動かしてみました。
しばらく動かして終了~。

冬なのであまり使わないと思いますが
時々コンプレッサを動かしてやりましょう。

(Vベルト交換終了後にクルマに乗ったら
エアコンONでファン全開になっていました)


ところでこのエアコンスイッチ、運転席側にあれば良いのに~と思うんですが。
MTだとエアコンONでは発進しにくいので…。
夏場は発進&加速時はエアコンオフ、定速走行時&減速時のみオンにしています。
もしくは窓全開…(UVカットガラスの意味無し)
ブログ一覧 | ヴィッツの話 | クルマ
Posted at 2007/02/14 21:26:34

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この記事へのコメント

2007/02/14 21:32:22
自分はリアのくもり止め使おうとしたとき、押し間違えてハザード点けたことあります(汗)
しかも比較的流れのいい国道で。。。

デザインにこだわって内装を作っているだけに
こうなってしまうんでしょうねσ(^^;
コメントへの返答
2007/02/14 21:37:14
アクセントとして真ん中に赤いハザードボタンを持ってくるクルマは多いですね。あれは使いやすそうです。

なぜかサイドウィンドウ用のダクトも無いですからね~。
直接風が当たるのが嫌なので、いつも窓に向けていますけど…。
2007/02/14 21:33:41
エアコンって何?

もう ビートには・・・(涙

買ってくれ(心の叫
コメントへの返答
2007/02/14 21:38:04
うちの父親、昔乗ってたチェリーに
DIYでエアコン搭載しましたが何か?w
2007/02/14 21:49:08
エアコンスイッチって暖房のときはいらないってつい最近知りました(恥)
当然ですが自分のクルマと内装が一緒で、なんだか変な感じがします(笑)
コメントへの返答
2007/02/14 22:09:57
ヒーターと併用すると、エアコンで冷やした空気をヒーターで暖めている状態になります。
ヒーターだけで曇りは取れると思います。
あとは小まめにガラスを拭いてあげましょう。

同じクルマなので、内装も足回りも一緒です(爆)
2007/02/14 21:52:52
私の母親のプラッツともいっしょ~(*≧▽≦)ノ゙
確かにこれはATプラッツでも使いにくいですね~
コメントへの返答
2007/02/14 22:11:26
ATだとまだ影響は少ない気がしますが、
小排気量のMTだと全然違います。
クラッチ繋ぐのが面倒になります。
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「@ユ→スケ。 乾燥対策に良いですね」
何シテル?   12/12 22:07
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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