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イイね!
2017年10月09日

ヌーデミーオ

ヌーデミーオ 実家の某Pをコーティングメンテナンスに出している間の代車として初代デミオを借りてzoom-zoomしていました。

以前水戸にいた頃に同じ型の1300のデミオを借りたことがありましたが、それに比べてやたら速いので車検証を見ると1500ccのエンジンでした。

1020kgの車体に1500ccのエンジンなので出足は速いですが、クリープが強すぎるのと、トルコンATの変速ショックが大きいので、慣れるまでは運転し難い感じがしました。

ベージュ内装で4本スポークのステアリングホイールがいかにも当時のマツダ車って感じでした。

今は好調で魅力的なクルマをつくっているマツダですが、初代デミオが当時した1996年頃は倒産が囁かれるくらいの経営危機だったなんて信じられないですね。
ブログ一覧 | クルマの話
Posted at 2017/10/09 21:13:53

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この記事へのコメント

2017年10月9日 21:24
私はこの頃のマツダ好きでした
MPVとかトリビュート、あとファミリアSワゴンもいいですね
コメントへの返答
2017年10月9日 21:38
赤いMPVのCMは好きでした。
あのV6はフォード製だったらしいですが、確かにアメリカらしい低い音がしてましたね。
そういえば東京のアパートの近所にフォードのエスケープがいます。
2017年10月9日 22:09
ファミリアSワゴンとかカペラとか好きでした!
当時はなんかウイングロードにマツダのマーク付いてるの度々見かけたような…。
2017年10月9日 22:43
ファミリアSワゴンの、特にスポルト20ってのが何気に好きでした。
教習車がこの時代のカペラの日本フォード版ことテルスターだったので地味に馴染みがありますが、素っ気ないけど変な癖も無くて悪く無かった気がします。

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「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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