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ホンダ・ザッツのタイヤサイズは

145/80R12 74S

最近のこのタイプの軽では珍しいサイズです。
ザッツのベースとなった先代ライフには
145/80R12と155/65R13の２サイズがありました。
うちの姉のライフは４ＷＤで、後者のほうでした。確かＦＦは前者だったと思われます。
ザッツの場合は駆動方式に関係なく同じタイヤを使用していますね。
これはホイールキャップの共用化のためなんでしょうか？
う～ん、僕だったら155/65R13にインチアップすると思います。

話は変わりますが、スポーツモデル以外の純正タイヤってお金かかっていない感じがします。
エンジンやミッション、内装などにお金をかけている割には
タイヤはコストダウンしているような…
ドレスアップ等ですぐに換えるという人はいいと思いますが、
純正のまま乗る人の方が圧倒的に多いわけですから
もう少し良いタイヤを装着しても良いと思うんですけどね。
これは軽だけでなくパッソなどにも言えると思います。

２８日　北日本新聞

　県立高校で必修科目の単位不足が相次いでいる問題で、新たに県立の四校と私立の二校が単位不足となっていることが二十七日、県教委と県の調査で分かった。単位不足の生徒がいる高校は県教委が発表済みの四校を含め、県立八校、私立二校の計十校。受験指導強化を目的に学習指導要領を逸脱したカリキュラム編成が広く実施されていたことが明らかになった。

　新たに単位不足が分かったのは県立で呉羽（富山市呉羽町、長谷川充校長）、氷見（氷見市幸町、関寛校長）、南砺総合福光（南砺市福光、石戸長克校長）、高岡西（高岡市横田町、林昭彦校長）。私立では富山第一（富山市向新庄町、宮崎昭雄校長）、富山国際大付属（富山市願海寺水口、西川弘校長）。いずれも普通科だった。

　既に発表済みの四校を含め、単位不足の生徒は計二千九百六十人。うち三年生は千三百十四人で、追加授業を来年三月までに受けなければ、卒業できない恐れがある。

　呉羽は、理系を志望する現在の三年生六十四人に対し、通常二カ年で単位を取得する世界史の授業を一年で打ち切り、残りの一年を理科系の科目に振り替えていた。現在の音楽コース三年生七人に対しては必修科目の世界史の授業をせず、代わりに政治・経済の授業を行っていた。

　氷見、呉羽、南砺総合福光、高岡西の四校は必修の「情報」の授業を学習指導要領の基準の半分の回数にとどめ、浮かせた時間を数学や理科の授業に充てている。三年生では、氷見百九十三人、呉羽百八十八人、高岡西百五十八人の計五百三十九人が単位不足になっている。

　富山第一高校は普通科特進コースで十六年度から、週二時間と定めている「情報」の授業を一時間とし、一時間を数学の授業に振り替えている。同コースの生徒四百三十八人すべてが卒業に必要な単位を満たしていない。

　富山国際大付属は普通科大学進学コース（理系）で現在の三年生三十人に対し、日本史の授業を現代社会に振り替えたため二科目の単位取得が義務付けられている地理歴史での履修が世界史の一科目のみとなっている。

　東野教育長は二十七日の会見で、単位不足発覚について「県民に混乱を招き遺憾。確認が不十分だった」と謝罪した。



自分は卒業したことになるのかよくわかりませんが…
僕は文系で、日本史Ｂと政治経済を選択しました。
（僕らが受験する年からセンター試験は５教科７科目に）
必修の世界史はＡを選択して、２年の１学期だけ授業をしました。
「教科書は一通り読んでおいてね～」とは言われましたけど…。