車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月21日 イイね!

皆様、ごきげんよう。




気が付けば、今月も半ばを過ぎ、東京では桜が咲きだしたとか・・・。






早いもので下旬。何だか時の過ぎるのがどんどん早く感じるような・・・(歳のせい・・・?)






では四連休一発目、土曜日から・・・






庭の梅も満開。春だね~。






某カーショップへ出向き、とある作戦謀議をば・・・( ̄∀ ̄)







ふむふむ・・・(^^)





そして某Dへ移動・・・





うーむ・・・今日はアガリが少ないのぉ・・・とF氏・・・




いえいえお代官様、今日はこの位で御勘弁を・・・ちがうか(^^;







して日曜・・・






おっと・・・アルミテープをば・・・






と、やってきたのはイイけれど・・・






ありゃ・・・イベント?






折角だから、見学させていただこう(^^)














いやはや・・・おそロシア・・・。






とまあ、足早に退散・・・(^^; 明日の事もあるし、早目に寝るとしよう・・・。






さて、休み三日目・・・





早朝より、親戚のじーさんばーさんと共に新名神をひた走り・・・






やってきました。ボクには場違いなトコロ。







そう。最後まで残ってた従兄弟の結婚式\(^^@)/やっと片付いたよ・・・(^^)











お散歩かたがた・・・








おおっと! ナナのハイヤーですかい・・・流石お京都(^^)






幸せに、仲良くね~って、とりあえず言っておく・・・(^^;あとは君達次第(ガンバレー)









宴開始までの待ち時間・・・









ジントニックにカナッペで軽く・・・(^^;














いやぁ・・・飲んだ食った・・・








じゃ、頑張れよ! って、新郎新婦と記念ショット。







さて帰り道・・・







うーむ・・・何時もの事だね・・・。







うんうん・・・帰ってきたぞ。






反対向きで良かった・・・。







あぁ・・・疲れたなぁ・・・。








さて最終日の今日・・・雨かぁ・・・。






少し頭がドーンとするけれど・・・















どれどれ・・・四日市JCT~東員IC 初走行。









某お店にちょっくら用があって・・・









おお、懐かしや・・・(^^)








昼飯は久々・・・ここのラーメン。






おっと今日は夕食係かぁ・・・






買い物してると・・・







なるほど! 行ってみたいね~(爆)






豚ロースが一枚100円とな!!







味噌ダレに漬け込み、下ごしらえ・・・







直火で焼き焼き・・・♪







はい出来上がり。







さあ、イイ加減仕事しなくては・・・(爆)







でわでわ~(^^)//




















Posted at 2017/03/21 21:26:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月13日 イイね!

皆様、ごきげんよう。





さて、最近巷でよく耳にする、「アルミテープ」効果…。






あの御大自動車メーカーが特許を取るほどだから、其なりに効果はあるんだろーなぁ…って、半信半疑で、まずは色々と調査してみると…?





やはり、静電気が鍵らしい。






静電気…身近な処では衣類のパチパチ…。






小学校の頃、樹脂製の下敷きをアタマにこすり付けて…みたいな事を、記憶に有る方も多いんじゃないかな…(^-^)






静電気の対策…。






私事だけれど、以前、とある化学プラントに勤務してた時期があって、よく静電気対策に頭を痛めたもの…。






引火性、強燃性・・・揮発性の化学物質にとって、静電気は極めて危険な存在。






撹拌釜のアーシングの改良、変更。集塵ダクトの除電対策等、色々と試行錯誤したものだった。







粉塵から発生する静電気によるものか、小規模ではあるが、爆発事故も数回経験…ほんと肝を冷したね…。






そう…静電気が及ぼす、火気への対策は昔から日常茶飯事だったけれど、同じ静電気が及ぼす、機械、機器類への影響…疎遠だったなぁ…。







今回、多分その後者なんだろうね…。






よくよく考えれば、クルマなんぞ静電気の大量生産工場みたいなもの。回転、摺動、反復、摩擦…小さな箱のなかで金属の物体の大運動会…(^-^)






個々のパーツが及ぼす影響、数値的なもの迄は知る由も無いけれど、某かの、少なくない影響は有るだろうね…。






それも、パワートレーンが2つある4輪駆動車ならば尚更だろう…。







灯台もと暗しと云うか、自分的にノーマークだったと云うか…(^-^;






では手始めに…(^-^)






やってきたのはarea86 三重トヨタ鈴鹿店。








三重トヨタ店に隣接する、全国でも珍しい独立店舗。







鈴鹿サーキットのお膝元でもあり、モータースポーツに対する造詣も深い。







門前払いを喰らうかと、おそるおそる入ってくと…(汗)







件のアルミテープの事で…と話し出せば、サービスアドバイザーであるT氏が、初対面にもかかわらず懇切丁寧、しかも熱心に説明してくれた(^-^)v






一例としては、バンパーフェイス両サイド裏面に貼ると良いでしょうとの事。







LEXUS RC Fも、ライン組立時に同じような場所に施工しているらしい。





施工時の注意点として…


①…アルミテープは、貼付粘着材に、導電性とそうでないものがあるので、導電性の物を使用のこと。

②…左右対照がセオリー。片側に貼れば、逆サイドにも、寸法的にも同じ位置に…。でないと左右でアンバランスが発生し、逆効果になる場合がままあるとのこと…。




このように、メーカー、車種の壁を越えて、全員参加型の・・・志す物は同じ仲間、共有しあい、皆で高め合っていこうというそのスタンス・・・気持ちが良いと同時に、本当に有り難い事・・・(^^)





とりあえず4枚調達、お会計を済ませ…






早速、フロントバンパー内側に施工。





このように、短冊の開いた方を下にするらしい・・・。







パーツクリーナー等で施工面を充分に洗浄及び脱脂。


















さて、実走…。






まず、ステアリングが、確かに少し軽くなった。






あと、脚の動きが、何か抵抗が無くなった感じ。






チューンアップではなく、その各々の物が、本来動くべく動きになったような感じ…。





上手く表現出来ないけれど…


物理的に、機械的にどうのこうの…って感じではなくて、コイル、ダンパー等、各動部品に対してのまとわり、絡み付き…みたいな物が無くなり、スッキリした感じ…?





劇的な大変化ではなく、静かな、確かな変化…。





整体など、ボディリラクゼーションの経験がある方であれば理解戴けると思うけれど、そう。施術後の、身体のスッキリした感じに似てるかな…?





何れにせよ、理屈から考えると、其だけ静電気の影響が大きかったということか…。








ともかく、様子を見ながら少しずつ拡張、追々レポートさせていただこうと思う。







そうだ・・・これは早速、知らせてやろう…(* ̄ー ̄)






すると・・・






な…なんたる言いぐさ!特別はこっちのセリフだろーが!!(^^;





女史ではなく女王様か?(爆)






はいはい、喜んで・・・♪
 よし…では左右非対称、上下逆に施工させて戴くか…(ヒッヒッヒ)









Posted at 2017/03/13 21:12:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月09日 イイね!


皆様、ごきげんよう。





珍しく、月が変わってマトモ?なブログを書いてない・・・(誰かさんの逆受け売り・・・?^^)






鮮度はやや落ちだけれど、イってみよう・・・(^^)





土曜日・・・





ちょい久し振りに、某F氏のところへお布施?に・・・












ちょうど接客中だったので、待ち時間、T/M一括学習・・・。







うーむ・・・やたらT/M油圧が高く表示されるなぁ・・・






まあいい・・・







おおー。嬉しそうだこと・・・(^^)











そして日曜日・・・そう、奇しくも35の日・・・






そういえば、みん友赤竜君の愛機引渡し・・・(^^)







朝も早いし、どれどれ・・お迎えに・・・






迎車回送、高くつくよー(ナンテネ)







はい、確保~♪






打合せ(単なるダベリ)方々、近くでモーニング・・・♪






さあ・・・気に入ってくれるかなぁ・・・






よかったぁ~・・・とりあえず一安心♪






んっ??? 何やらおっ始めるぞ・・・(^^)





ふむふむ・・・





よっしゃ・・・トリム脱着くらいは手伝わないと・・・(^^;





運転席側外して、あとは彼に任せ、ではでは・・・と、助手席側トリムを外そうとしたら・・・!!





バラバラッ・・・





んっ?・・・何だこりゃ・・・






そしてトリムをドアパネルから遠ざけると・・・





ゴトッ!






ま・・・マジかぁ!!






なるほど・・・どうやら35の持病?らしく・・・(苦笑)








ささ・・・あとは彼に丸投げ・・・(なんと無責任な・・・^^)










そう。まったく手を貸そうとしない冷たいボク・・・(^^)








だって、こっちも気になる事が有るんだもんね・・・(^^;







どれどれ・・・出来たかなぁ~?





その時・・・









Hirasawa君登場。ご無沙汰~♪






三人でしばしダベリの後、某埠頭でコラボ方々・・・






やはりバイブラントレッドのコンボは目立つね・・・(^^)






















お疲れさんでした~♪






そして帰り道・・・








かもしれないね・・・(爆)






でわでわ~





Posted at 2017/03/09 20:58:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月02日 イイね!
世界の名だたるスーパーカーと十分に渡り合え、且つこの価格はコスパに優れている。

設計理念はじめ、その車両製造に携わる全ての方々の意気込みを感じ、それはまさに日本のモノ作り精神。
Posted at 2017/03/02 20:09:26 | コメント(1) | クルマレビュー
2017年02月28日 イイね!

皆様、ごきげんよう。




少しずつ春らしくなってきたけど…(^-^)




さて、今回は…?





そう。赤竜号(笑)






新車から9年…お肌の曲がり角…?






なんでも、美肌を取り戻したいと…(* ̄ー ̄)







人もクルマも、何時までも若く綺麗でありたいよね…♪








おっ、やってきたぞ…🎵














うーむ…おびただしいウォータースポット…。



実は前回…M14ハブボルト交換の折、目立たない部位にてパッチテスト?を実施、完全にはいかないにしろ、かなり良くなったので、今回、ウォータースポットを可能な限り除去→研磨でベースを整え、ガラスコーティング施工となった次第。







洗車を入念に行い…







では早速…







予想外に酷い…。







そう。特に天場。





クォーターパネルから、トランク辺りまでは楽だったけれども、ルーフ…特にボンネットフードは熱による影響もあるのか、かなり頑固に付いている。







ダブルアクションの小型エアバフでは歯が立たない。




また、コンパウンドも樹脂ベースの、優しい物だった為、研磨性の高いタイプに変更。

しかし逆に言えば、研磨性が高ければ、クリヤー層に対する攻撃性も高くなる。





極力クリヤー層にダメージを与えたくない。





シングルアクション(回転のみ)の電バフに変え、慎重に様子見ながらリトライ。

スポットの軽微な所に対しては、攻撃性の低いコンパウンドを使い分け、極力最低限の研磨で…。





それなりに効果は有るけれど、ダメージを考え、この辺で手を打とう…。






あとはしっかりコーティング施工し、これ以上スポットが付きにくくする方向でいこう…。






前処理(脱脂)をしっかり行い…









1層目→光合成定着→2層目の順で施工。











1層目終了後の状態。艶は出たけど深みがイマイチ。















光合成定着を終え、2層目完了。深みが出てきた…(* ̄ー ̄)






あとは、定期的メンテで維持管理をオーナー氏にお願いするとして…(* ̄ー ̄)





んっ…?






おっと、コイツがあった…。






リヤスタビブッシュ交換。







しょーがねえなぁ…(^-^;













ゴソゴソ…(* ̄ー ̄)









新旧比較。






よし、完成~。







あとはオーナー氏の対面を待つのみだね…🎵












Posted at 2017/02/28 20:21:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   03/22 17:28
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