TEIN STREET BASIS  

初車高調です^^

ノーマルの足回りに耐え切れず納車１週間後に入れました！

納車前から色々と悩んで、最終的にみんカラでも評判のいいこれにしました！

車高調で１０万を切る時代になりましたね！

フルタップと迷ったんですが、とりあえず入門用としてネジ式から入りました！

最初は基準がわからにので無難にTEIN基準ダウン量の-50mmで取付です。

だいたいフェンダーとタイヤの隙間は指２本程です！

乗り心地に関しては、ノーマルから比べるとかなりしっかりしました！

カーブでのふらつきも無く踏ん張ってくれます！

初めは-50mmでも良かったんですが、だんだん慣れてくると物足りなくなってくるもんで現在では-70mmまで下げてます！

これ以上下げるとバネが遊ぶのでここら辺が限界かな！

次はフルタップでもう少し落としたいです！

基準ダウン量で十分と言う人にはお勧めです！




★TEIN STREET BASIS基本スペック（ノアZRR70W Si, S）
　○ネジ式車高調整
　○複筒式
　○減衰力固定式
　○マウントレス（純正マウントを使用）
※リアは純正ダストブーツの加工が必要。

○スプリングレート
　Ｆ/4.0k
　Ｒ/6.0k
○基準ダウン量（ノーマル比）
　Ｆ/-50mm
　Ｒ/-50mm
○可能車高調整範囲（ノーマル比）
　Ｆ/-80mm～-23mm
　Ｒ/-78mm～-36mm