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2016年10月12日

マロニエオートストーリーFMM365GTB

マロニエオートストーリーFMM365GTB 私の好きなフェラーリ365GTBデイトナです。
デイトナ24時間レース優勝に因んだ名前


365cc×V12気筒=4380cc当時はフェラーリは全て12気筒だから1気筒の排気量だけが名前になった。長〜いボンネットのFRです。


ミウラがミッドシップだから最後のFRフェラーリと言われました。エンジン低いなぁドライサンプのV12。このエンジンを水平対向にしてミッドに積んだのが365GTB4やBB512です。5L12気筒。


隣りは良く似たシルエットのダットサン260Z、2600ccは輸出仕様エンジン。此方はラリーでも活躍しましたサファリ優勝や、雪のWRCモンテカルロ3位はFR最上位でした。現役のラリーカーだそう。2000GTにもシルエットは似てますが、車高は高くモノコックで頑丈です。L型直6エンジンはカウンターフローのSOHC、スペックは平凡ですが排気量に物を言わせましたね。(^O^)フェラーリ並みのボンネット長さ


世界初の市販ミッドシップ、デトマソ・バレルンガです。フォード直4をパイプフレームに積みます。フォードV8に積み替えたのがマングスタ、モノコックボディがパンテーラです。美しいスタイルですね!


バレルンガの向かいはアルファ・ジュリアFMMのボスのです。(^O^)


グラチャンレーサー周りにもスポーツカーがいっぱい。(^O^)



☔️雨ニモ負ケズ、スピダー全開(≧∇≦)


こちらのMGはかなりクラシック、大丈夫かな?


あれれ!スペアが現代のブリジストン・スニーカー


タイヤはポテンザ!ブレーキはアメリカのレースで有名な現代のウィルウィッド!もしや・・


サスペンションもアルミブロックで現代のジオメトリーに改造されてます。

日光サーキットを走るそうです。m(_ _)m

ブログ一覧 | モーニングクルーズ | 日記
Posted at 2016/10/12 20:37:25

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