おかめいんこのブログ一覧

おとといの土曜日、30度超えてたとは、そりゃ暑いはずだ、、、な、自由人おかめです。

次回10月4日のSYSTEM-R走行会ですが、先日と同じくクラブマンカップ練習日となっており、台数が多くなっても走行時間枠の増設はありません。

しかし時期的に20台以上の参加が予想されますので何とか手を打ちたいところです。

一番現実的なのが・・・・・
去年テストケースでサーキットトライアルにSYSTEM-R走行会参加者をぶっこむと言う事をしたのですが、今回開催の翌日にサーキットトライアルも開催されます。
そうです、2日連続走行会開催し1日あたりの台数分散を図る計画その１

土曜日の日程でなければならない人やJAFの車検が苦手そうな？車の方は土曜日に。
日曜日の方が都合がいい方や、車がちゃんとしている？かたは日曜日に。

と上手く振り分けられると同時走行台数が混雑しなくていいかも？

去年前例を造っているので、この方法は実現に障害が無いので賛同が得られれば可能です。
サーキットトライアル走行以外にJr走行も出来るかどうかはJrコースイベントが無ければ可能かな？
今現在、特にイベントスケジュールにJrの記載がないので大丈夫かな？？？？

もう一つは10/4はJrコース走行重視のプランにする。
今のところ当日のJｒコースも特にイベントが無いようで、埋まらなければJrコース走行の時間を増やしてクラブマンを25分1本にして2組に分けて走行してもらう。
これけっこう現実的、実際SYSTEM-R走行会に参加する方々は55分連続走行も25分一回走行もベストタイムは変わらない人が多いと思う。

無い知恵を絞って出たのが上記二つの案、皆さんどうでしょうか？他にもいい考え有ればお願いします。

やっと涼しくなっておっさんのやる気も出てくるよね～な、自由人おかめです。











今日は助手席側ドアロックアクチュエーターとパワーウインドウモーターの交換をしました。
部品は一年以上前から新品用意されてたんですが、助手席側であることでドアの開け閉め時のパワーウインドウの不具合も実質弊害が無い事でしたし、ドアロックも氷点下の時ぐらいしか動きが悪くなかったこともあり、j冬期間乗ってないので今の今までやる気が起きていませんでした( ﾟДﾟ)

実は昨日VQ専門店でやろうかなと思ってましたが、特殊工具を持っていくのを忘れましてｗ
今日はVQ専門店に行くのが面倒なのと、助手席側の隣人が旅行に出てるのか今朝にはもう車が無かったので、これ幸いと駐車スペースで作業してました、マンション住人の何やってんの？視線が熱かったですｗ

ついでにVDCフルカットをカプラー抜きからスイッチ式に細工しました。

そんなんこんなで、有意義な休日の一日でした。

ある歌詞の一部ですが、怠けるとは違う意味だろうと思う自由人おかめです。

スカクーのこのフェンダーラインがシンプルで大好きです。






私はけっこう遊んで暮らしてる、と自分でも思います。
この歌詞の後に「この世で一番自由な奴が勝ち組」ってフレーズもあるのですが、まさに自由人おかめの事でしょうか？
資本主義ではより多くお金を稼ぐことが勝ち組の要素でしょうが、現実にはお金を稼ぐという行為は自分の思い通りにはならないので、私は時間との対比で自由な時間が減るくらいならそんなに稼がなくていいかななんて思ってしまいます。
そんな考え自体が自由でしょうか？

なんか車ブログと関係無いような書き出しですが、私の遊びであり自由は車とサーキットがそこそこ占めています。
もうすぐ半世紀を経過する私にとって、今までの人生、けっこう遊んでるなって振り返ることができます。
ごく親しい方には時々言っているのですが、何かあって人生が今終わるとしてもそんなに悪い人生ではないなと思っています。
充分今までの人生楽しかったし充実していると自分で思い返せます。

なんかこんなこと書くと健康不安でもあるの？って思ってしまう方もいるかもしれませんが、全くそんなことはありませんのでご安心を。

さて本題です。
SYSTEM-R走行会募集中です、詳しくは一つ前のブログや、イベントカレンダーで。
イベントカレンダーはここをクリック

本題が短すぎ？！

イベントカレンダーでの募集はじめました、内容コピペでここでも記載しておきます。

開催場所：十勝スピードウェイ
開催日　：8月23日（土曜日）
参加資格：無事に自走して帰ろうという意思のある方。
必要事項：走行に際してはサーキットの注意事項に準じてますので、ヘルメット、グローブ、肌が露出しない服装が必要です。
車両に関してはオープンカーはロールバーが必要です。

タイムスケジュール（Jrコースも走行希望される方）
８：３０・パドックに集合
９：００～１１：００ジュニアコースに移動しフリー走行（経験者の横に乗れる同乗体験が出来ます。
Ｊｒコース走行後はピットに戻って以下のタイムスケジュールと同じになります。

タイムスケジュール（ＣＭコース走行のみ希望される方）
１２：００・パドックに集合、受付後ドライバーズミーティング行います
１３：００～５０分間・クラブマンコース貸し切り走行（タイム計測付）


以下の点今回開催の注意点となります。

お昼からＪｒコースで専有がありますのでＪｒコース走行が朝一番となります。
クラブマンコースもレース開催の週末ですので前日練習走行日に割り入って走行枠確保してますので20台以上になっても走行枠を増やせる状況にならないと思いますのでその点をご了承ください。

一般参加費用は14000円です、ＣＭコースのみの方も変わりません、参加費は現地徴収します。
学生割引で8100円、今年度も継続適用される事になりました。
他に土曜日なので本人も含め来場される方の人数分サウスゲート（サーキット入り口）で一人1000円入場料徴収されます。

このイベントカレンダーでの参加表明は8月19日22時までといたします、お忘れの無いようよろしくお願いいたします。

どなたでも参加できる走行会をと思い開催しています、みんカラユーザー以外の方も十勝サーキットに直接申し込むこともできます(0155-52-3910)





以下ブログのみの記載というかおかめのつぶやき。

北海道らしからぬ暑さ、湿度が続いて少しバテ気味な自由人おかめです。

23日の走行会も暑さが予想されますね、気温が上がらない可能性があるとしたら雨の日でしょうか？
どちらにしてもクラブマン走行ではタイム計測のあるSYSTEM-R走行会でも、この時期メインカーでの参戦する古参の方も減る時期ではあります、私は次の日のサーキットトライアルでも走ろうかなと画策中ですがマーチにしようかなとｗ
さて、何台集まるでしょうか？少なかったら私も練習走行がてら走ろうかな？

さて、本日は車検有効期間がもうすぐ切れますのでピンクのマーチはスズキのお店に引き取ってもらうことになってます、嫁の次期車は未だ生産計画に記載されてないようです( ;∀;)

これからしばらくは毎日青い虚勢で通勤やお買い物ですね、燃費がかさみますね～
嫁車が来れば私の普段の足はマーチNISMOになりますが、これがまたリップが低くて・・・
昨日も歩道のところで擦ってしまうと言う事が、たいした段差でないのにね、冬はどうしようか？