車高調を試してみよう峠編

今日は私が参加させて頂いている☆TEAM☆ROUTE16☆ (route16kimoota)の筑波山定例に行って





きました。今月７日に車高調整とアライメントに行ってきたのでどう変わったか？






減衰力真ん中で走ってみましたが・・・・・・・






ムフフｗｗｗ





エライ違いますわ～。





まずコーナーに対してのノーズの入りが良いですね、タイヤもノーマルサスだとキーキーいってたのが






あまり言わなくなりました。





ロールもかなり抑えられていて運転してて安心感がありましたね。





峠で遊ぶ分にはこれで何も問題無しです！　ブリッツ車高調なかなか良いじゃ～んｗ






後はサーキット行った時にどんなもんかですな・・・





さて、問題がひとつ。






ボンネットを開けた時に「甘い匂いがする」と指摘をうけましてね。






クーラントが漏れている可能性があると・・・・・・





そういえばバッテリーの壁面になんか飛沫の後っぽいのがあるな・・・・・






メンバーのヨコシマ氏によるとラジエーターからの漏れでは無くラジエーターキャップに問題があるので
はとの話なので。






帰りにSABに寄って買って来ました。






　　　　　　　　　トラスト製ラジエーターキャップ






これで変わればよいのですが・・・・





水温も８０度から９０度で安定はしているので問題無いことを祈ります(-人-)