Nokishi@Dr.MMのブログ一覧

え〜

ここからは常識で考えたら頭おかしいでしょう

と

問いたくなるような

大人の時間です

オフ会前

実は

フロントのバネを６kから10kに変更しました

もちろんバネが固くなると車高があがることは知っていましたので

プリロードかけてMAXダウンしました

が

何と予想を斜め上にいくような車高の上がり具合で

バネレート変更前維持が限界でした。。。

納得がいく訳もなく

車高長限界突破を図ります

通常



限界突破


違いにきづかれたでしょうか

とりあえずバネかえるまでの辛抱です。

これにより車高が



こんな感じに！

なる訳はないですね。（リアジャッキアップ中）

いざ作業オフへ

ということで

作業オフ終了後

予告通り助手席のエアバック外しました

HKBのボスについてたもう一つの２Ωの抵抗をはんだで配線加工し

純正のエアバックカプラーにつけて警告灯を拒否してみました。

次に

鍵穴の周りのリングライトをオレンジ色LEDに使用と思いましたが失敗。
結局緑のカバー外して白にしました、と思いきや黄ばんで薄いオレンジ色の光になりました。

さて

そんなオフ会が終わりマイイプも

こんな感じになりました


写真は泉北さんと刈谷プチ＋例のブツ受け渡しで撮影

まぁようやく普通の車になった感じですね。

その後

帰宅せず大学へ行く

降りしきる雨の中

全塗装の準備を進める後輩ロードスター

次はフェラーリレッドに塗装。

奇しくもその日は温泉旅行から帰ってきた日であった。（ただの馬鹿です）


そんな後輩を横目に

またしてもおかしな料理を作る輩が。。。



最近ここでは魚フライブームらしいです。



しかし

そんなことにも負けず

タイヤレバー片手にフェンダー整形作業。

そうなんです

あたるんです

５mmも中に入れたのにも関わらず

まだ。。。






これはまだスペーサー１８mmの時です

相当中に引っ込めたのにあたるって

２０mm入れてるときってどんなんになってたの？？？？？？

と

考えながらも

タイヤレバーをタイヤとフェンダーの間にはさみグニグニ


なんで

タイヤレバーかって？

隙間がなさすぎてパイプが入らないんです。。。

もぉフェンダーボロボロ。。。

そんなこんなで

ショーシャンクの空に
スラムダンクムービー
をみてたら

朝の７時でした。笑



で

本日３０日

雨の中ノアとパレット

洗車しました



その後

セリカのナビ取り付け



で

今に至ります

なんだか充実した日々を送りましたが











車高下げたことにより

彼女におこられるまでのカウントダウンが始まりました、、、

あぁ

なんて言い訳しよう





それでは皆様よいお年を。






宝くじ
当たらないかなぁ













あ、

フェンダーグニグニした結果

当たらなくな・・・・






るわけもなく自然に整形されるのを待ちます。

２９日に中部作業オフを

この方とこの方で行いました

内容はエアツアさんのブログ
午前
午後
を参照してください。笑

さて

私目線でブログを書きますと、

朝
エアツアさんや赤イプさんがくるまでに時間があったので
ハンドルセンターを出してアライメントゲージ使ってトー調整しようかなぁなんて
企みつつもめんどくさくてやめました。

エアツアさん到着後
後期部品に目移りしましたが後期部品は高くて手が出ません。。
エアコンパネルとかテールやら。

エアツアさんにはマフラーを譲っていただき早速取り付け！

の前に加工

出口があたるので途中で切り落とす

が

すてきな感じになりますた

肝心の取り付けですがフランジボルトが腐ってて手で回したらねじ切れそうだったので

文明の機器インパクトを使用。

さすが機械。

で

肝心の取り付け後の写真はありません。



マフラーと格闘している最中

エアツアさんはというと

スロットルバルブの

お掃除タイム。

あけてびっくり以外ときれいということで

大爆笑

色あせたワイパーなどをつや消しブラックでリフレッシュし終了

そんな頃には

マフラーも取り付け終わりお昼へ



午後からは

赤イプさんの登場です

待ちに待った黒脚

まぁ

リアのみですが

車高ダウンに備えスペーサーを２０mmから１８mmへ変更するも

どう見てもNG

仕方なく１５mmにしました。

それでも

ん〜どちらかというとアウトな感じでしたが放置。

９J＋６というサイズから９J＋１１というサイズに変更され少しへこみつつも

徐々にフェンダー整形してもとのサイズをめざ





してください

という煽り？を受けつつも（笑

ちゃんと計画はしていますよ。



そんなショック交換の最中

赤イプさんはというと

マフラー交換。

午前のデジャヴが・・・笑

で

高らかな笑い声に誘われて見に行くと

何ともすてきなマフラー出口

あれは簡単にはまねできないですね！

写真はエアツアさんのところで・・・（フォト丸投げし過ぎですね・・）

その後

後輩がハンドルを回収し

私のイプは

すてきなハンドルにかわりましたとさ。



ディープコーン最高ですね。





何はともあれ

お二方とも遠方からお越しいただき

誠にありがとうございました

おかげで

楽しく充実した時間を過ごすことができました。

次回は未定ですが

作業がしたくなったらいつでも問い合わせ待ってます。

その頃にはフェラーリレッドが・・・笑

ぢゃなくてタイヤチェンジャもなおっていることでしょう。



気になるフェンダーのその後は

この後の番外編でお楽しみください

写真は

ブログに写真はないですが

年が明けたらフォトにあげておきます

こんばんわ

最近寒いですね

と

思ったら今日は名古屋は雨で地味に気温が高かった気がします

風邪を引かないように気をつけようと思います

さて

最近は年末作業オフに向けて部品を溜め込んでいる訳ですが

地味にこんなもの作ってみました


リンクへ



うまくみれるかな？

フォトにもあげましたが

USBのポートをハンドル付近のスイッチ等がたくさんついてるところにつけれるようにしてみました

純正のメクラ＋シガーUSBポートの二個一加工品です

シガーの位置が遠いのと

真ん中のテーブルとったので携帯等の充電が地味に不便だったものが

これで問題解決。

写真はないですがスマートにインストールされています

制作希望の方は暇なときに気が向いたら作りますよ。

そのかわり純正メクラは要下取りです

価格は制作費がいくらかかるかわからないので未定ですが５００円くらいでしょうか

受注から納期未定ですが。。。笑




さて

師走ということで最近忙しいです

余裕こいてダラダラしてたのですが

日付逆算すると意外と色んなものの期日が近いことおよび密集していることに気づく。

これでは楽しい年末の作業オフも気が気でないということで

来週からもっと本気出してやろうと思います。


そして

１６アリストの部品出品

意外といい値段がついたものもありましたが

３/７と結果はふるわず

４品目売れ残ってしまいました。

再出品しないといけないですが

売れる気がしません

残り物リストあげときます

後期メーターフード
ダックテールかこうトランク
後期テール
１１０系マーク２HKSハイパーマックス車高調（オイル漏れあり）

誰かいる人いないですかねぇ


入札分は発送面倒ですが
クレームがないことを願います


そして

夢を買ってきました

年末ジャンボ

８０枚

２４０００円



いったいどっからそんな金が出てくるんだと周りにいわれましたが

それは秘密です。

とりあえず

あたりますように。




そんなこんなで

後２週間後が楽しみです。

こんにちわ

寒いですね

懐事情はもっと寒いですよ。。。

学生にはボーナスは無いのです。



というわけで

某オークションに16アリストの部品を出品します

リストあげときます

後期ハンドル（エアバック付き）
後期テール
シーマバルカン埋め込みヘッドライト
パテ盛りダックテールトランク
純正グリル
後期メーターフード+メーター
110系マーク2用HKSハイパーマックスプロ（1本オイル滲みあり）

16アリスト乗っている方で部品が必要であればご連絡ください
ただ、発射後は対応できませんので12月10日月曜日までにお願いします。

にしても
出品ってめんどうですね。。。

見かけてもいたずらとかやめてくださいね。