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イイね!
2015年08月08日

レブ鈴鹿 じゃんけん大会で3勝!!

レブ鈴鹿 じゃんけん大会で3勝!! 毎度毎度の、レブ鈴鹿サーキットランミーティング
大汗かきながら、無事に走り終えてきました。

 3時半頃に出発しましたが、南西方向の夜空が雷で時折光って、「あれ、今日は雨?」なんて思いながら走っていると、新名神を走行中にはついに雨、雨域はインター降りる前には過ぎましたが、怪しい雲行きの中鈴鹿に到着、到着後また降り出した雨は、走行開始時にはほぼ止み、私が走行する頃には所々濡れている所もありましたが、ドライで走ることができました。


 タイヤ交換を終えて受付に行くと・・・Bグループ?
時期も時期なんで走行台数が少ないんでしょう、いつもは、Cグループだったんですが・・・・・・
でも、同グループの皆さんは結構ペースが速いので、私のタイムでは前が詰まることもなく、クリアーな周回を重ねることができました。

 タイムは・・・・我慢我慢の43秒台・・・・なんか全体的にぎくしゃくして、焦れば焦るほどシフトミスや突っ込みすぎでタイムが落ちるという、負の無限ループに入っていた今回でした。



 んで、今回初お目見えのパーツのインプレ
その1 HANSです。

 初めてHANSを付けて走ってみました。
ハーネスでHANSと身体を固定すると、左右40度位までしか頭が回りません。
後方確認はミラーでしかできなくなりますが、本日の走行で少し慣れました。
今後も、サーキット走行では安全のためにも装着していこうと思います。

その2 Shift-i
 
 メーター内のシフトランプよりシフトポイントが明確に解ります。
4000回転から500回転刻み、7000越えでフラッシュするように設定
動画はこちら↓


その3 FEDERAL 595RS-RR

 走行後の写真取り忘れました!
グリップ力の高さは、私のような素人でもコーナー各所で595RS-Rよりも上がっていることは感じ取れます。滑り出し?は、逆バンクとかの立ち上がりでも「にゅるにゅる・・・」っといった感じで、解りやすい気がします(あくまでも私のような初心者レベルの話ですが・・・)。
 ロードノイズは大きいです、公道でも試しましたが、隣をバイクが走っているようなノイズがします。でも、安いし、グリップするし良しとします。


 そして、お友達登録させていただいているT-DAY'Sさんに、久しぶりにご挨拶でき、T-DAY'Sさんの愛車「ドンガラ号」ポルシェ964の写真を撮らせていただきました。











 私のようなスーパーカー世代の者にとって、ポルシェと言えば「サーキットの狼」(笑)
このシルエットのポルシェって一番好きです、ストレートを駆け抜ける時の音は最高です!

 さて、今回のタイトルにした「じゃんけん大会」ですが、いつも商品どころか一回目で敗退を繰り返していましたが、なんと今回3回も勝たせていただいてしまって、賞品を戴けましたっっ!

 じゃんけん大会に参加するのも、レブ鈴鹿の楽しみの一つです(笑)
BRZのタオルに、ニューテックのパーツクリーナーそして、PG55のクーラント!
もう一缶クーラント買って交換しまーす!



 今日も無事に走り終えました。
3枠目の、デグナー2つ目で、恒例のグラベル突入をやらかしましたが・・・
荷物を積み込み、ピットを掃除し終わって気がつくと、ピット裏には私だけ?
この後、遊園地内のクアガーデンの温泉で、のんびり汗を流して帰宅の途につきました。

 気温も高く、いろいろな意味で熱い一日を過ごせ、久しぶりにストレス解消できました、次回は8月21日に鈴鹿サーキットレッスンに参加して、少しでもタイムアップできるように勉強してきます。

参加された方々、暑い中お疲れさまでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/08/08 14:16:50

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この記事へのコメント

2015/08/08 15:08:02
カッコイイ写真、有難うございます!!
いただいちゃいます!
シフトランプ、イイですね・・。
有難うございました。
また、ご一緒してくださいませ!!
コメントへの返答
2015/08/08 15:45:25
こんにちは!
もう少し上手く撮る腕があればいいのですが・・・また撮らせてください!
シフトランプは我ながら気に入ってます、イイ感じで光ってくれて、気分が盛り上がります(笑)
こちらこそ、またお会いできるのを楽しみにしています。
2015/08/15 23:59:27
はじめまして。

走行会お疲れ様です。

同じ枠で走らせて頂きました青エボⅩ乗りです。
「鈴鹿サーキット」で検索して訪問させて頂きました。


映像にあるとおり2枠目走行で、最終シケインを目の前でショートカットしてしまい、ご迷惑をお掛けいたしました。

今回は2回目のサーキット走行でして、足を変えた分タイヤが食いつかず、すぐに滑り出してしまうのを必死に抑えていたのですが、ちょっとのミスでグリーンゾーン突入を2回も経験しました。
怖かった~(*_*)

今回はもっとタイム短縮を狙っていたのですが、車はトータルバランスが崩れるとうまく走れないことがはっきりと解り、残念な結果でした。

次回は夢の30秒台に入りたいと思っています。
(チャレンジ目標です(^。^)y-.。o○)

あくまでも夢ですが・・・お互いに頑張りましょう (^o^)丿

コメントへの返答
2015/08/16 07:30:00
おはようございます!
hataちゃんさん、コメントありがとうございます(^^)/

同枠で走行されていた青エボ!しっかり脳裏に染みついていますよ(笑)
こちらこそ、車間を少し詰めてしまったので、無理をして、コース外れたのかな・・・と反省していました。愛車のエボに異常が無く何よりです。

タイムアップ難しいですね・・・ある程度のタイムはすぐ出るんですが、そこから先になかなか進めません。

エボⅩいいですね~!昔エボに憧れてました・・・欲しかったんですよ~でも、買えなかった(笑)

また、お会いできましたら、よろしくお願いします(^_^)v
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「[整備] #BRZ ブレーキの熱を少しでも下げたくて… http://minkara.carview.co.jp/userid/1390427/car/1378601/4377597/note.aspx
何シテル?   08/12 17:16
 25年3月にBRZが納車されるまでの車歴は、・・・クイント・インテグラZS、RA1オデッセイ、ウイッシュ2.0Zです。ウイッシュは13万キロ、オデッセイも11...

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