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イイね!
2016年06月30日

旅立ちました~

旅立ちました~ かねてからの念願のスピードリミッターカットに旅立ちます。

今回縁あって、PAYAさんからご紹介して頂いたA.P.Jの平野代表にお願いする事に
決めました。^0^

自分もGT-R時代からCPUには試行錯誤してきました。
先ずは、ノーマルCPU書き換えCPUでデモバージョンで試乗した時は凄く早く感じて
これは良い!と思い即決で注文して施工して貰いました。
いざ走らせてみるとびっくり全然速くないX_X
後で気が付いたのですが低速がもっさりしていてブーストが立ち上がったところはそれなりの
錯覚チューンだったのです。(笑)
そう言えばパワーチェックのデーターも全くない口だけの御託を並べられ信用してしまったのです(泣)
それからパワーFC(エアフロ)➡レイテック(エアフロレス)➡VPro(エアフロレス)迄
この類は、点火も燃料も数字で分かるので確実に体感できますね!
でも良い事ばかりでもありません全開で走る分には不満は有りませんが、普通に走る事は
意外な事ですが置き換えフルコンは、苦手な気がします。
20諭吉を払いセッティングもして貰いましたがパーシャル域は全く合わせて無く
HKSから配られているデーターそのまま手つかずの状態で呆れてしまいました。

幸いにレイテックである程度のセッティング知識が有りましたので
自分で弄れるHKSのソフトを購入して自己流でセッティングしてました。
勿論空燃比計とにらめっこでしたが(笑)
それでも気温や気圧・油温や水温による補正は、純正CPUには敵いません。

自分の理想は、純正CPUベースで乗る方が一番乗りやすいと言うのが
行きついた答えでした。

今回お願いした理由は、ノーマルベースでマップは一切手を付けていないという所です。
ノーマルではスロットルバタフライが、70~80%の開放率を100%の開放率に変更
しただけでパワー及びトルクともに15%アップという素晴らしい性能が手に入るのに
マップは純正そのものと言う事は、壊れにくいとも言えるからです。
しかもパワーチェックデーター迄公開してくれているところも口だけのショップにはマネの出来ない
ところですね!
ブースと圧や点火時期などを弄って性能アップは容易い事ですが、反面エンジンブローなどの
危険性は計り知れません!
平野代表は、これだけの結果を残しながら、あくまでもFK2の持つ性能を100%官能して欲しいだけと言う謙虚な言葉に感動しました^_^

FK2にこれだけの性能が有れば自分的には十分だと思います。
平野代表も仰ってましたが、これ以上望むととてつもないコストに悩ませられる事になると?
後は楽しく走るために冷却系や駆動系にボチボチ投資していこうと思ってます。



賢くなって帰って来てね~(笑)
ブログ一覧 | シビックtypeR FK2 | 日記
Posted at 2016/06/30 12:17:41

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この記事へのコメント

2016/06/30 12:20:11
きっと、ヤンチャになって帰ってきますね(≧∇≦)
本性発揮したらとてつもない化け物になりそう〜(≧∇≦)
楽しみですね〜
コメントへの返答
2016/06/30 13:21:20
はい、今回はやんちゃ坊主と言うよりも

石頭の頑固おやじから押さえつけらてたのがそろそろ自由にしてやるとお許しが出た感じ(笑)

帰ってくるのが待ち遠しい^^;
2016/06/30 12:37:31
また楽しみが増えたねぇ~👍

ヤンチャ坊主が増えて楽しそうや( =^ω^)
コメントへの返答
2016/06/30 13:25:53
ありがとうございます。

人数多すぎです~(笑)

仕事頑張らないと^^;
2016/06/30 13:00:41
ウチのも兄弟になる予定です。

ノーマルベースってのが一番良いですね~?
コメントへの返答
2016/06/30 13:31:54
クローン増殖中ですね(笑)

ノーマルでも熱に厳しい車なのでこれ以上望むとえらい事になりそうです^^;

平野代表が、見れば見るほど良く出来た車と言ってましたよ^0^

調子良く長く乗りたいですもんね~!
2016/06/30 20:12:48
細かな説明ありがとうございます。
自分は言葉足らずでうまい説明ができませんでしたので、
おざさんの豊富な経験と知識に裏打ちされたこの評価は、
まさに本物は本物を見抜く、ってことだと思いました。

早く戻ってくると良いですね~。
インプレとテスト結果も楽しみにしています♪
コメントへの返答
2016/06/30 20:27:33
まだまだ言葉足らずでお恥ずかしい限りです^^;

幾ら御託を並べてもデーターには勝てませんので出来るだけ早くパワーチェックしてみます。
ほぼ真夏の気温の為データー的には少し物足りなく感じるか分かりませんがターボ車をお分かりの方はご理解頂けると思います。

サーキットはオイルクーラー装着後にテストする予定です。

宜しくお願いします。
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