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Matsu_6の"Mazdaspeed Axela" [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

326POWER チャラバネ ミドリ 

イイね!
2013年03月12日
カテゴリ : 足回り > 直巻スプリング
326POWER チャラバネ ミドリ
パーツ単体 パーツ取付全体
ID63 H120 12kg

理想の車高に落ちなかったので
XYZ標準 H160 12kg から交換

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この記事へのコメント

2016/03/23 13:35:26
はじめまして。質問お願いします。
私もマツダスピードアクセラに乗っていて、
XYZの車高調入れたのですがリアが下がりません。
何か加工されてますか?
またフロントは326のバネで全下げ状態でしょうか?
コメントへの返答
2016/03/23 20:40:08
はじめまして こんばんは

私の車高短仕様は
Fは短いヘルパースプリングをさらに半分にカットしたものを入れて全下げしてます。(基本は適度な車高で乗るので念のために入れてました)
Rは最初からXYZのバネを使ってなくて、遊ぶくらいの長さの直巻きを入れてました。

そしてつい最近GJアテンザに乗り換えたのでアクセラを降りてしまいました...
2016/03/23 21:38:49
回答して頂きありがとうございます。

画像のH120の12kgに加えて短いヘルパーで
全下げだったと言う事でしょうか?
H120のバネ単体だと遊びますか?

リアに直巻入れると異型のため、バネの座りが
悪いような気がするのですが大丈夫ですか?

色々と申し訳ありません。
コメントへの返答
2016/03/23 21:54:58
Fはその通りです。
私の車高短仕様だとヘルパー入れても遊んでました。この車は遊ばせないとなかなか理想な車高にはなりませんでした。

リヤは直巻きを入れるアダプターを入れてます。
2016/04/04 22:56:03
詳しく説明して頂き大変ありがとうございます。
すみませんが、XYZのRバネなどお持ちでいらっしゃいますか?
コメントへの返答
2016/04/05 01:14:07
友人に車高調ごと譲ってしまいました。

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