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昨日はボディコーティングの施工のために、行きつけのショップに愛機を預けていたんですが、引き取りに行った際にこんなものをもらってきました。

Ｓ２０４のカタログです。

最近、インプのＳシリーズ出しすぎなんじゃないの？と思うのは自分だけでしょうか。
今回もいろいろやってくれてますが、こういったものってたま～に出せばいいのでは？

おまけに値段も高いし…。

自分は以前、インプのＳ２０２に乗っていましたが、あのクルマでさえ３６０万もしたのにＳ２０４は５００万近いんですよ！
（それでも買う人はいるのでしょうが…。）
まあ、魅力がないわけではないんですが…。

ところで、Ｓ４０２ってまだ出ないのでしょうか？
レガオーナーとしては、やはり気になりますよね？
（実は、流用できるパーツがあれば欲しいな～と思って…。）

今日は、我が愛機にボディコーティングを施工してもらうために、朝イチで行きつけのショップに入庫してきました。

作業に１日かかるため代車として、こんなクルマを借りたのですが…。

感想　「コラムＡＴは扱いにくい」

ＭＴ派の自分としては、ものすごい違和感を感じます。

来週と再来週には、ロングツーリングも控えているため、オイル関係もすべて交換してもらうことに。

夕方にはちょっとリフレッシュした愛機を引き取りに行ってきます。(^^)

それは、先日エアクリーナー交換をしていたときの事…。
クリーナーボックスを開けるのに、ＡＢＳのセンサー等がある部分のカバーをはずしたんです。

皆さんご存知かと思いますが、このカバーはプラスチックのピンで留まっていますよね。

で、そのピンをはずして自分の足元に置いたまではよかったんですが、実はこのピンを踏みつけて壊してしまいまして…。(汗）

仕方がないので、しばらく画像の状態で放置プレイしてました。

ところで、エンジンルームのカバーって取ると怒られるって聞いた事があるんですが、本当でしょうか？
（最近のクルマのエンジンルームには、迫力がないと思うのは自分だけ？）

先日発売された、６☆の最新号のとあるページなんですが…。


こういうことができるのなら…。






形式やグレードの間違いも謝れ！！


６☆に関する謎がますます深まってきました。

今月も一部間違いがあったし…。

来月はどーなるんだ？

というわけで、一部の方の熱烈なリクエスト(爆）により、更新してみました。

そう。「国内Ｂ級ライセンス」です。

大して使う用事もないのに、なぜか毎年更新だけはしてしまいます。

有効活用してみようと思ったのですが、レガシィでジムカーナはちょっと…。（現行型に対応している強化クラッチやＬＳＤがないはず。）
ダートラなんて、絶対無理だし…。

思い切って、競技用にＧＣ８でも買うか？(お金ないけど…。）